Garagem do Clube

Boas noites pessoal!

Este tópico é criado no sentido de nos esclarecermos em relação à compra de uma viatura nova em qualquer país da zona Euro.

Certamente já alguns de vós tiveram esta ideia no pensamento, mas se calhar, por terem dúvidas ou receios, não concluiram o negócio ou nem sequer o tentaram!

Uma vez que pretendia acalentar a esperança de, daqui a uns tempos, ter um Fiesta mk7 1.6 120 CV (não existente em PT à venda), e uma vez que, p. ex., a nossa vizinha Espanha vende esta versão, queria que o pessoal colocasse aqui as suas dúvidas e que alguém já com experiência no tema ou com conhecimentos importantes debitasse aqui toda a informação que considerasse útil.

Portanto, vou colocar algumas questões, utilizando Espanha a título exemplificativo:

1. Quais as vantagens e desvantagens, a médio/longo prazo, da compra de um veículo em Espanha?
2. Existe algum requisito específico para a compra de um carro novo em Espanha, por parte de um português residente em Portugal?
3. Em relação aos impostos, quais aqueles que são de pagamento obrigatório em Espanha e quais aqueles que se pode optar por liquidar em Portugal?
4. É legal a circulação de um veículo com matrícula espanhola em Portugal? Se sim, por quanto tempo? Fazem ideia se existe algum valor fixo/percentagem a pagar para legalizar uma matrícula portuguesa de um carro comprado em Espanha?
5. É possível a compra de um veículo novo em Espanha através, por ex., de crédito obtido no próprio stand espanhol?


Espero ter sido concreto e compreensível nas questões que coloquei.

Aguardo respostas! 
Saudações Fiesteiras!

Pedro, as leis do Sócrates são fddas...
tudo bem, compras lá o carro a bom preço...
mas aqui, depois pagas mais o iva, e a legalização toda, um grande rombo. :s
eu tinha um artigo por aqui no pc, vou ver se o encontro

É ilegal a dupla tributação de bens. Se um bem paga impostos num país da união europeia não os voltará a pagar noutro qualquer. Portugal é diferente, paga-se na mesma, no entanto é ilegal e Portugal, i.e. nós todos, pagamos multas por essa dupla tributação, que continua a ser feita, porque as receitas são bem superiores às multas e também porque muita gente ou não sabe ou não se está para chatear e levantar um processo contra o estado, que está ganho logo à partida, porque se trata de uma coisa inconstitucional.

fora os custos de registo no pais de origem pq não sai nada sem ser registado pq não é importação é compra

Isso é um assunto interessante 

Há uns anos, era mt lixado, pq as taxas de importação eram sempre relativas á cilindrada e ano do carro e eram altissimas...
Sei disso, pq na altura os meus pais importaram um jipe (Nissan Terrano 2.7TD... no total pagámos mais de 3 mil euros, e teria sido mais se na altura não tivesse havido um regime especial para carros desse género (off-road)...).

Depois PT foi obrigado pela UÉ a alterar esse regime ilegal para umas taxas mais moderadas.
Julgo que agora apenas pagas um valor mais reduzido, e claro, não pode ser cobrado o IVA duas vezes.
O que pesa mais, é os custos de legalização.
Teoricamente podes fazer tu mesmo, mas é complicado, portanto quase toda gente dá isso a alguém para fazer. Ai os preços vão, no minimo, de 500 euros, até 1500 euros ou mais, dependendo da pessoa... 

Mas lá está, como é novo, penso q não se trata mesmo de importação, ou seja, não deves pagar taxa, apenas mesmo os custos de legalização...
Portanto, penso que por, vá, uns 1500 euros fazes a Fiesta  :cool:
Mas isso sou eu a dizer com limitada sabedoria acerca do assunto, atenção... convém fazerem umas pesquisas ou pedir conselhos a alguém q sabe mesmo...

A pergunta 4 tb te posso responder: acho q há um prazo de prai 3 meses ininterruptos ou coisa asism, q podes circular legalmente com um carro com matricula de outro país da UÉ.
Depois tens de sair do país pelo menos por x tempo (nao me lembro de quanto) ou então importar o carro...