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Autor Tópico: Desmontar Mala MK3  (Lida 2180 vezes)

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Offline Fiesta1.8D

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Desmontar Mala MK3
« em: 14 de Janeiro, 2014, 13:16:47 »
Muito bom dia meus caros amigos fiestistas,

Venho aqui colocar o seguinte caso, após muitos anos de inspeção automóvel, sempre nas mesmas condições este ano, lá apareceu um novo inspetor armado em carapau de corrida, e decidiu reprovar o smoke. Tendo anotado os retrovisores quando estão homologados, e depois mais uma que foi, volante, aileron, pedais, chuventos opacos e manete de velocidades. Aproveitou-se assim com duas anotações tipo 2 que são extremamente perigosas e colocam em risco a segurança. Não sei bem a de quem, deve ser mais a dele, que ainda pode levar com algum acessório na tola.

Claro que apresentei logo reclamação no dito cujo livro.

Já procedi a substituição de quase todo o material anotado, restando-me o aileron, que necessito trocar o tampo da mala, tendo já um colega que me a empresta a única diferença é que é preto. Mas como tenho Vermelho e outra no livrete não há crise. Julgo.

A minha duvida, debate-se sobre a desmontagem do tampo da mala, que julgo ser extremamente simples, bastando tirar os amortecedores, e desapertar 4 parafusos que fixam o tampo as dobradiças, e desengatando o tubo do esguicho da água de trás e já está, reinspecionar e depois volta a desapertar e a montar tudo novamente no sitio sem grandes dores de cabeça.

Será mesmo assim o procedimento para o tampo da mala? Alguém que se pronuncie, e que já tenha feito trabalho idêntico.

Cumprimentos, e bom ano de 2014, para todos

Offline gmcs
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Re: Desmontar Mala MK3
« Responder #1 em: 14 de Janeiro, 2014, 19:43:10 »
É mesmo isso. Mas eu não fazia esse trabalho todo, ia a outro centro.

Offline André Mira

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Re: Desmontar Mala MK3
« Responder #2 em: 15 de Janeiro, 2014, 01:34:15 »
Embirram com coisas impensáveis .

Offline Fiesta1.8D

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Re: Desmontar Mala MK3
« Responder #3 em: 15 de Janeiro, 2014, 12:25:37 »
Pois é implicam com coisas insignificantes, ainda se o carro estivesse "Transformado" e as caracteristicas funcionais alteradas, ainda se compreenderia.
Mas o carro tem só algumas modificações nada mais. Segundo a resposta do imtt, mesmo o produto estando homologado, a marca tem que aprovar se está homologado para a viatura, bem uma palhaçada é o que é.
Vamos ter que começar a pedir a marca, que aprove a homologação dos produtos, quando a gente for a uma casa de peças da concorrencia a comprar peças. Qualquer dia até as lampadas dos farois só podemos ter as que a marca aprova de origem. lol
Até ia a outro centro, mas tinha-me de sujeitar a outra inspeção e não compensa, e na minha área de residência, o teste de amortecedores, o carro quase que se desintegra todo, e onde sempre fui e vou com o carro, não é soft, só mexe o que deve que é o conjunto roda amortecedor.

Offline Ivo Silva

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Re: Desmontar Mala MK3
« Responder #4 em: 15 de Janeiro, 2014, 15:49:54 »
Realmente fazia como o Gil disse!!Mas eu aqui na Figueira sou "abençoado" com 3 IPO!!

Offline André Mira

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Re: Desmontar Mala MK3
« Responder #5 em: 16 de Janeiro, 2014, 04:24:59 »
Eu a partir deste ano comecei numa IPO daqui da minha rua, é simples os carros vão e vêm, trazem a folha verde e ao menos não tenho chatice com ninguém.