Garagem do Clube

podes fazer tudo isso com a instalação de um alarme, e não precisas de compras pistolas visto que o mk5 já tem fecho central 

como tá no outro tópico do mk3, é só meter um módulo universal de comando à distância
há em vários sítios na net à venda, custa 35/40€
tutorial (em inglês) para instalar um módulo desses num mk5:
http://www.fiestaguides.co.uk/content/mk5_remote_lock.html

Alem do mais onde se ligam os fios, onde deve ficar instalada a central, é necessário andar a soldar? Não tenho jeito nenhum pra isso....
Alguem me dá umas luzes para fazer isso?

Onde se arranjam esses conectores?

Com este tempo de chuva dá mesmo jeito com comando á distancia

Será que ao comprar o kit com as pistolas e usar apenas uma na mala fica a funcionar a abertura da mala atraves do comando?

deve ficar a funcionar, mas as pistolas dos kits de fecho centralizado são diferentes das pistolas e abertura de mala do fiesta mk4

a do fiesta tem uma mola para a pistola voltar a posição universal, as dos kits de fecho centralizado não devem ter, logo quando carregas para abrir a mala a pistola deve ficar na posição de "aberta" até voltares a carregar no botão, para abrires a mala com botão aconselho a ires a uma sucata e comprares lá a pistola (com o apoio, de preferência), a fechadura (ou pode se fazer como um brasileiro fez e usou a fechadura de origem com uns cabos de aço tipo dos travões de bicicleta para "puxar" a fechadura e abrir a mala: http://fiestawhite.wordpress.com/2010/08/08/mala-eletrica-fiesta-mk4mk5/) e o botão (qualquer botão de pressão dá), e quem diz sucata diz centro de abate.a instalação da pistola para abrir a mala é bastante simples, o chato é mesmo passar o fio por dentro da mala

Os comandos dos portões não metas senão corres o risco de estacionares ao pé de alguma garagem e ao abrirem a garagem abrem-te o carro. O número de combinações desses comandos são pequenas, logo a probabilidade de cuincidirem com outro comando são imensas. O meu comando tem 81 milhões de biliões de códigos possíveis, além de variarem a cada utilização. (Eu nem sei quantos zeros tem esse número). Seria muito azar acertarem no número certo por acidente... Esquece essa solução. Mais vale desses alarmes ranhosos de 40 ou 50€.

A mala é só parares um fio de 2 condutores lá para a mala e meteres a pistola original da Ford. Depois uma ponta ligas aos 12v e outra à massa. Pelo meio colocas um interruptor de pressão e tá feito. Se ligares aos 12v do isqueiro já tens fusível, senão é preferível colocares um para prevenir.

Depois, se quiseres meter a mala a abrir com o comando, basta colocares a saida AUX do alarme ligada ao fio do que vai ao motor. Aqui a ligação vai diferir conforme a central de alarme ou de fecho contral que utilizes. Umas actuam na massa outras no positivo. Só tens que ver esse pormenor e tá feito.

Eu fiz isso no mei. Tenho o botão 2 do alarme a abrir a mala.

Além disso, ao fazeres essa instalação como te disse, eliminas um problema (não é problema, mas mais uma opç~ão estupida da Ford) que é a abertura da mala apenas com a chave desligada. No meu já não se passa, porque coloquei 12v constantes no botão e passei por um interruptor que coloquei no travão de mão para só abrir a mala com o travão puxado. Para mim, a opção mais viável e segura.