Garagem do Clube

Com essas lampadas para os máximos não passa na ipo pois nao?

Com essas lampadas para os máximos não passa na ipo pois nao?

Acho que passa até porque a luz que dá é branca ou amarela. Vou comprar para se dá luz mais branca que as de origem...

Pois eu ainda tenho de investir nessa brincadeira mas arranjei um PACK de Xenon a 50 paus H1 e H7 mais mija farois

Tudo por 50€?

E pôr os mijas a funcionar? É facil? Depois não é preciso outra cena para passares na IPO, um regulador...

O que é isso do mijas??? 

E o lava farois

isso do mijas acho ma ideia, da um ar de antiquado ao carro, fica feio e não ser para nada.

Nao podiam dar melhor nome ehehheehe

Citação de: LOADING em 22 de Fevereiro, 2012, 22:19:29

Sim sim pelo menos foi o que me disseram e uma loja em Coimbra ate e o Kit e da Vallux

Que loja?

Sim tem de ter regulador.

A loja fica em Leiria, o site ainda esta em construção.

Enviei este email para o IMTT:

Boas.

Venho por este meio contactar com a finalidade de saber qual é a legislação em vigor no corrente ano de 2012 sobre o xénon!? Como também saber o que é preciso para colocar um kit xénon aftermarket num Ford Fiesta 2008 com faróis de lente para andar legal? E quais as intensidades permitidas a nível dos kelvins!

Sem mais nada, grato pela atenção.

Cumprimentos,
José Ferreira

A resposta foi:

Bom Dia,
 
Na sequência do pedido de informação abaixo, informamos o seguinte:
 
A legislação sobre dispositivos de iluminação e sinalização luminosa de veículos automóveis e seus reboques encontra-se dispersa por vários documentos, entre os quais o Decreto-Lei n.º 218/2008, de 11 de Novembro que transpõe para a ordem jurídica interna a Directiva n.º 2007/35/CE, de 18 de Junho. São ainda relevantes vários Regulamentos ECE/ONU, como o n.º 48, o n.º 98 (Faróis com fontes de luz de descarga num gás) e o n.º 99 (Fontes luminosas de descarga num gás).
O ponto 6.2.9. do Regulamento n.º 48 da ECE/ONU (prescrições uniformes relativas à aprovação de veículos no que respeita à instalação de luzes e dispositivos de sinalização luminosa), refere que “As luzes de cruzamento com uma fonte de luz tendo um fluxo luminoso superior a 2000 lumen, só poderão ser instaladas em conjunto com dispositivos de limpeza dos faróis…”. Da mesma forma, no que se refere à inclinação vertical aplica-se o disposto no ponto 6.2.6.2.1. do mesmo regulamento, que refere que o dispositivo de regulação da inclinação vertical dos faróis deve ser automático.
 
O Regulamento acima referido é parte integrante da legislação nacional por força de vários Decretos-Lei, nomeadamente o DL n.º 72/2000, de 6 de Maio.
 
Desta forma os veículos automóveis só podem ter instaladas lâmpadas de descarga num gás, se possuírem dispositivos de limpeza dos faróis (lava-faróis) e o dispositivo de regulação da inclinação vertical dos faróis tem que ser automático.
 
Em relação à inspecção técnica, se se detectar que um veículo tem instaladas lâmpadas de descarga num gás, sem possuir os dispositivos de limpeza e de regulação da inclinação acima referidos, deve ser aplicada uma deficiência de tipo 2, correspondente ao FUNCIONAMENTO INCORRECTO das Luzes de cruzamento (médios), contida no ponto 1, Anexo n.º 4 do Despacho n.º 5392/99 de 16 de Março.
 
 
 
 
 
Com os melhores cumprimentos
 
Margarida Alexandre
Direcção de Serviços de Processamento e Atendimento
IMTT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres
 
 

Entao e fotos de alguma coisa?

essa dos 2000 lumen não sabia...é preciso ter lava faróis tambem... bom, mas o que venho aqui falar é sobra a experiencia que tive e que estou a ter com os leds. O meu carro é um fiesta mk4


já tive destas, mínimos w5w, de 13 leds:

http://ledsbylord.com/carro-mota/?p=detalheproduto&produto=Sem_casquilho_T10_/_W5W_3_W5W_13SMD_Branco_44


dão uma luz mesmo muito forte. De noite pode dizer-se que quem vem de frente fica ofuscado.
No entanto uma delas partiu um dos leds SMD, mandei para os gajos e padi pra eles mandarem outras de outro tipo, se fosse possivel. Eles disseram que sim, e escolhi estas:

http://ledsbylord.com/carro-mota/?p=detalheproduto&produto=Sem_casquilho_T10_/_W5W_3_W5W_2.5WSIDE_Branco_47

Não dão a imensidão de luz como os 13SMD, mas a minha aposta é a de que não se partam/fundam. Isto porque penso serem construídos de maneira melhor que os smd's. E portanto, devido às vibrações e solavancos do carro, pode ser que resistam mais tempo.

Até agora têem-se estado a portar bem, mas gostava que dessem mais luz. No entanto, assim deste género de led de alta potencia, acho que não há muito mais potente que este.



Para os mínimos de trás, o fiesta mk4 possui o insólito de ter a polaridade invertida. Ou seja, os 12vdc aparecem no corpo da lâmpada, e os 0v aparecem no topo. Isto não é relevante numa lampada de filamento, mas os leds geralmente têem polaridade. Logo, as lampadas que mandei vir não acendem nos mínimos. No entanto, se colocar as lampadas nos outros sitios (stops, marcha atras, etc..) já estão com polaridade "normal" e acendem devidamente. foram estas:

http://ledsbylord.com/carro-mota/?p=detalheproduto&produto=Casquilho_Grande_7_BA15S_13SMD_Branco_97

Esquisito, mas é verdade. Enfim, acabei por usar apenas uma, na marcha atrás.



também há umas sem polaridade, que serviriam para este meu caso dos mínimos, mas são demasiado potentes para servirem de luz de presença:

http://ledsbylord.com/carro-mota/?p=detalheproduto&produto=Casquilho_Grande_7_BA15S_9W_LENS_PRETO_Branco_200






Edit:

Mais uma que me ia esquecendo: luz de interior, tenho esta, e aconselho:

http://ledsbylord.com/carro-mota/?p=detalheproduto&produto=Tubular_40-45mm_C10W_5_TUB42_6FLUX_BRANCO_93


ou entao a de 8 leds que tambem deve mandar boa luz. No entanto esta de 6 led com aquelas pequenas lentes deve conseguir fazer espalhar melhor a luz do que se não tiver lentes

Podemos andar a vontade com 9 SMD no lugar dos minimos sem a  :cop: chatiar ?

Eu ainda nao instalei as minhas por algum medo em instalar e da policia xD

Ja instalaste os leds?

como ficou?

Mete fotos!!