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Área Auto - Motores, Chassis, Rodas, Etc => Electrónica => Tópico iniciado por: Marco Cipriano em 08 de Março, 2003, 12:00:22
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E se o limpa vidros começar a trabalhar em dias húmidos, de chuva ou após lavagem do carro, o que será?
Uma grande das hipoteses é que a borracha exterior ao por debaixo do limpa para brisas esteja rasgada ou furada é o suficiente que entre humida para o painel electrónicos e faz mal contacto com os fios do limpa para brisas.
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"]E se o limpa vidros começar a trabalhar em dias húmidos, de chuva ou após lavagem do carro, o que será?
Uma grande das hipoteses é que a borracha exterior ao por debaixo do limpa para brisas esteja rasgada ou furada é o suficiente que entre humida para o painel electrónicos e faz mal contacto com os fios do limpa para brisas.
Pode nao ser isso, pode ser falta de massa
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Isso é de certeza infiltração de agua...
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Não terás metido o sistema automático como vem já nos novos modelos?? :P na brinca.....
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Deve ser o que o meu já teve, infiltração de agua pela zona do filtro para o interior do carro. Verifica debaixo dos tapetes se esta molhado...se estiver é issso de certeza