Os adaptadores funcionam como um segundo cubo de roda... Tens os paradusos de origem no carro e metes os adaptadores como se fossem espacadores, e poes unmas porcas conicas que ficam dentro e uns dos furos dos adaptadores... Que normalmente tem um diametro maior... E depois a jante aperta com pernos dos furos roscados dos adaptadores... Basicamente e como aparafusar um espacador nos parafusos de origem, e depois ter uma conversao para pernos... =) expliquei me bem?
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