Garagem do Clube

Autor Tópico: Escort Mk7 1.4 boston  (Lida 905 vezes)

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Offline Ivo_1.1/F

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Escort Mk7 1.4 boston
« em: 01 de Julho, 2010, 22:22:34 »
Preciso de uns conselhos, aqui dos camaradas lol, tenho em vista um escort 1.4 boston a gas.
esta aqui o link http://www.standvirtual.com/carros/Ford/Escort/1.4-Boston/P2103741/. o k me tem a dizer deste carro? o motor 1.4 deste escort nao e mto morto so com 75cv? tem umas batidas e tal e o verniz a saltar, mas com um banhinho de tinta fresca e por a chapa no sitio ficava um mimo. o que acham?

Cumps
Ivo Fernandes

Offline SandStorm

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Re:Escort Mk7 1.4 boston
« Responder #1 em: 01 de Julho, 2010, 22:53:02 »
Tenho um Orion com esse motor CVH, a carburador.
Esse aí não sei se é de injecção ou carburador ainda.

É assim, ´um motor de 8válvulas, forte em baixas, fraco em altas.
Em alguns casos é um pastelão devido à caixa excessivamente longa, especialmente a 3ª (passa alegremente dos 140), a quarta (a minha foi aos 190) e a quinta, bem, está lá só para reduzir as rotações, que essa nunca mais acaba) mas tem uma sonoridade dos carros de antigamente.
Pelo menos no meu, tem um sonzinho que curto.

Com o motor afinadinho e um toque no carburador, torna-se mais vivaço. Agora nos de injecção, não sei.

(podes ver uns vídeos no meu canal do youtube, sandstormrs, ou no meu projecto)

Depois de embalado, devorar alcatrão é com ele.

Offline Ivo Silva

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Re:Escort Mk7 1.4 boston
« Responder #2 em: 02 de Julho, 2010, 01:09:59 »
Por 650€ com o kit de gas é de aproveitar.....Não sei que motor isso usa mas se for um cvh efi (desde que seja a injecção electrónica) é fixe para gás....Se for um carro para te desenrascar aproveita não esperes é que esteja novo......

Offline Zefiesta
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Re:Escort Mk7 1.4 boston
« Responder #3 em: 05 de Julho, 2010, 12:22:58 »
Tenho um Orion com esse motor CVH, a carburador.
Esse aí não sei se é de injecção ou carburador ainda.

É assim, ´um motor de 8válvulas, forte em baixas, fraco em altas.
Em alguns casos é um pastelão devido à caixa excessivamente longa, especialmente a 3ª (passa alegremente dos 140), a quarta (a minha foi aos 190) e a quinta, bem, está lá só para reduzir as rotações, que essa nunca mais acaba) mas tem uma sonoridade dos carros de antigamente.
Pelo menos no meu, tem um sonzinho que curto.

Com o motor afinadinho e um toque no carburador, torna-se mais vivaço. Agora nos de injecção, não sei.

(podes ver uns vídeos no meu canal do youtube, sandstormrs, ou no meu projecto)

Depois de embalado, devorar alcatrão é com ele.

Sand um amigo meu tem um orion o a seguir ao teu(o junior do fordclub) e o dele em3ª da 160 bem longe do corte,nao tem e mais força para o dar..210 a descer pinheiros ja deu mas so eu m5ª,metes 5ª andas pa tras :D :D

é assim estes carrinhos sao porreiros e tal,mas tem um contra enorme..bebem muito e po que andam e exagerado..no entanto se colocares a gas,ate compensas nos gastos,mas atençao que a gas fica ainda mais lentoooo

Offline SandStorm

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Re:Escort Mk7 1.4 boston
« Responder #4 em: 06 de Julho, 2010, 23:31:27 »
fooooooogo ainda acho que a caixa do meu é longa! :D
beber, se puxamos por eles, lógico que bebem!