Autor Tópico: NOVO FORD FOCUS MK4 (Lida 37299 vezes)

SandStorm · « **Responder #25 em:** 02 de Abril, 2009, 20:34:12 »

gosto mais da frente do azul com a frente parecida à do vw.

H_VioLa · « **Responder #26 em:** 02 de Abril, 2009, 22:51:55 »

Estas últimas fotos serão as mais próximas da versão final...

Nota-se muitas semelhanças com o último concept apresentado em Géneve (o Iosis Max

)

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/234878/new_focus_on_horizon.html

Manhoso · « **Responder #27 em:** 21 de Agosto, 2009, 04:42:01 »

Boa noite.

Eu sei que este tópico é antigo mas achei que não era necessário iniciar um novo. Afinal de contas não é um Fiesta, é um Focus.

Mais novidades sobre o próximo Focus.

Gosto da frente. A traseira é que (ainda) não me convence. É questão de hábito.

E entretanto também encontrei isto:

Cumprimentos,
Manhoso

ruitome · « **Responder #28 em:** 21 de Agosto, 2009, 11:01:13 »

A traseira não te convence até porque não será essa. Volta à página anterior deste topico e vê lá as últimas imagens que eu coloquei, de um branco. As luzes são à semelhança do Kuga. Essa sim deverá ser a trasira do novo Focus, mas desconfio que o portão da mala não irá tão à lateral, como acontece nesse prototipo (identico à mala da gama Q da Audi).

PeterCross · « **Responder #29 em:** 22 de Agosto, 2009, 13:02:34 »

Gostei desse estudo. Agora só nos resta esperar para vermos o resultado final...

orion rs · « **Responder #30 em:** 23 de Agosto, 2009, 03:35:37 »

Eu estou espectante em relaçao ás novas motorizaçoes ecoboost , 1.0 turbo de 90 ou 110 cvs , 1.6 turbo 178 cvs bem como as novas transmiçoes de dupla embraiagem

Ja estava na hora

ruitome · « **Responder #31 em:** 23 de Agosto, 2009, 11:32:14 »

Eu acho é que eles têm um grande fosso entre os motores, um 1.0 e um 1.6. Devia haver um 1.3 ou 1.4 Ecoboost.

H_VioLa · « **Responder #32 em:** 25 de Agosto, 2009, 19:48:19 »

Citação de: ruitome em 23 de Agosto, 2009, 11:32:14

Eu acho é que eles têm um grande fosso entre os motores, um 1.0 e um 1.6. Devia haver um 1.3 ou 1.4 Ecoboost.

Concordo! Apesar de que uma versão 1.0 no nosso mercado seja o suficiente para vender em grande número...

ruitome · « **Responder #33 em:** 25 de Agosto, 2009, 20:53:57 »

Citação de: H_VioLa em 25 de Agosto, 2009, 19:48:19

...
Concordo! Apesar de que uma versão 1.0 no nosso mercado seja o suficiente para vender em grande número...

Pois, e depois acontece o mesmo que aos anémicos ferros de engomar com o 1.5 de 85cv. É bem mais barato, mas depois esquecem-se que em portugal os carros pequenos têm que fazer tudo e com o carro e a mala cheios, é um ai nos acuda para chegar ao cimo das colinas ou para ultrapassar. Anémicos para mim não. Eu vivi muitos anos (e os meus pais continuam lá) num local com estradas muito ingremes e decididamente não, não quero carros fracos. Se tivesse que voltar ao 1.1 que tinha, atirava-me para a linha do comboio... o que vale é que lá não há comboio...

ruitome · « **Responder #34 em:** 04 de Dezembro, 2009, 00:01:23 »

A familia Focus 3...

Aqui nesta carrinha há algo que não cola. Aquele pilar da porta de trásestá recuado demais, o que deixa antever que esta é um esboço muito pouco fidedigno.

tiago blanquet · « **Responder #35 em:** 04 de Dezembro, 2009, 00:58:02 »

Parece um coelho de focinho agachado

PeterCross · « **Responder #36 em:** 04 de Dezembro, 2009, 17:02:01 »

A versão de 3 volumes está muito bonita, mas mais interessante ainda está essa versão tipo crossroad.

ruitome · « **Responder #37 em:** 11 de Janeiro, 2010, 14:47:29 »

Ora aqui estão umas fotos da versão final a sair em Dezembro de 2010.

Para quem gosta do Fiesta, pode agora comprar um Fiesta com espaço interior e mala grande.

ruitome · « **Responder #38 em:** 11 de Janeiro, 2010, 14:56:54 »

E a versão menos consensual, mas até está bastante bem, agora na 3ª geração.

Realmente a Ford parece ter encontrado a formula de sucesso no Mondeo, que com os devidos ajustes fez sair o Kuga e o Fiesta, os mais bem desenhados e agora os novos modelos estão a sair muito bem mesmo, com excepção da C-Max de 7 lugares, que apartir do pilar B está muito pouco conseguida, já a de 5 lugares tá muito fixe. Até o Ká deixou de ser um patinho feio para ser bem engraçado, apesar de lhe faltar um bocado de carro à volta (para mim...). Até os interiores passaram a ser mais interessantes, coisa que fora o Focus MK1, todos os restantes Ford foram "mais do mesmo". Grande recuperação, esta, a da Ford. Parabéns aos gajos do lapiz de carvão e do esquiço.

PeterCross · « **Responder #39 em:** 11 de Janeiro, 2010, 19:45:09 »

Nua única palavra:

B R U T A L !!!

Ivo Silva · « **Responder #40 em:** 11 de Janeiro, 2010, 21:11:19 »

O Focus ta brutal principalmente esse cinzento.....Ta perfeito o cinzento e o interior divinal.....

tddif2000 · « **Responder #41 em:** 11 de Janeiro, 2010, 21:22:21 »

desilusão completa

« **Responder #42 em:** 11 de Janeiro, 2010, 21:24:37 »

Tambem não gosto muito :tickedoff:

ruitome · « **Responder #43 em:** 11 de Janeiro, 2010, 22:03:17 »

A mim só a frente me parece um pouco menos consensual. Aquelas entradas de ar não estão lá muito bem conseguidas, mas de resto, até o de 4 portas que sempre foi o patinho feio, está bem giro. E o interior, só não gosto do travão de mão à esquerda, que provoca o afastamento da caixa para a direita. Na caixa manual se for igual, é capaz de não ser o melhor. Pode sair um "1st edition", (esses que a FOrd manda cá para fora para ver os problemas) cá para a minha garagem estrela, que eu não me importo. Faço o sacrificio, mas pronto, entrego o meu silver.

tftb · « **Responder #44 em:** 11 de Janeiro, 2010, 22:04:36 »

Citação de: Neo24pc em 11 de Janeiro, 2010, 21:24:37

Tambem não gosto muito :tickedoff:

Sou da mesma opinião. Prefiro o modelo actual. Acho que o Sedan está bem conseguido, mas o outro mexeram e ficou esquisito, principalmente a traseira $:-\$

PeterCross · « **Responder #45 em:** 11 de Janeiro, 2010, 22:14:32 »

Citação de: tftb em 11 de Janeiro, 2010, 22:04:36

Sou da mesma opinião. Prefiro o modelo actual. Acho que o Sedan está bem conseguido, mas o outro mexeram e ficou esquisito, principalmente a traseira $:-\$

Só achei o painel de instrumentos algo confuso... $:-\$

Pedro7 · « **Responder #46 em:** 12 de Janeiro, 2010, 00:12:44 »

Vamos às fotos "a sério"...

Acho a frente simplesmente linda e a traseira do 4 portas também. O interior então...

Quanto à traseira do 5 portas, tá bastante diferente do que estamos habituados a ver, mas nem pouco mais ou menos posso dizer que está feia.

ruitome · « **Responder #47 em:** 12 de Janeiro, 2010, 01:21:29 »

Para ser sincero não sei qual escolheria. O de 5 portas está muito fixe, muito dinâmico. COm aquela cor até faz lembrar um pouco o Bravo. Mas aquele estilo de Coupé do de 4 portas, com a mala encovada (coisa que se sairam pessimamente no Mondeo de 4 portas) ficou simplesmente linda. É que depois os gajos da Ford ainda por cima poem todos os modelos ao mesmo preço independentemente da carroçaria e depois nem o preço ajuda à escolha...

tddif2000 · « **Responder #48 em:** 12 de Janeiro, 2010, 01:42:23 »

oh Astra, anda cá filho

Pedro7 · « **Responder #49 em:** 12 de Janeiro, 2010, 03:41:17 »

Tens alguns traços, mas nada que se confunda.

Já agora, uma comparação com o Megane.

Garagem do Clube

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