Boas,
Adquiri um Fiesta de 1995 motor 1.1 com torre de injecção monoponto. O motor ao ralenti não baixa das 1500 rpm's. Reparei que o "TPS" mais conhecido no meio mecãnico por rióstato tinha os fios todos descarnados com o cobre completamente exposto o que, fazia com que eles se tocassem. Provavelmente terá provocado um curto circuito e danificado esta peça. Na opinião de alguns mecanicos, o melhor era a aquisição de uma torre de injecção completa usada.
Gostava de ler a vossa opinião
A.Pires