Fiesta MK6 1.6 tdci ZETEC's já é OFICIAL

[JOHNY-BOSS-TURBO]

Para kuando em PORTUGAL!!!!!!!!!1          



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Agora podia ser já     Muito cool mesmo  

Abraço

issu sim e um lindo mk6

vejam so esses paraxokes anti xuning  :shock:  lindos lindos!

"Ford will fit ZetecS with a diesel engine (top)"

WWOWOOOOOOWWWWW

[JOHNY-BOSS-TURBO]

"Ford will fit ZetecS with a diesel engine (top)"

WWOWOOOOOOWWWWW

Foi distração minha eu keria postar isto na Secção DIESEL, mas como um gajo está abituado a associar o nome ZETEC'S as versões a gasolina.

Kuado dei conta ja foi tarde,......... :x  :x  :x

ja o o mudei joao

Impecs esses xokes!!!
O airelon é que não dá com nada...  :roll:

[ILL3GAL]

Nao curto nada os parachoques...parecem do novo fiat punto  :roll:
Ja tinha postado info sobre isso...falta saber cm vai ser lançado por ca  :wink: Os 90cv n me convencem...principalmente kd a concorrencia ja vai mt acima disso! E...c o preço que isso vai atingir...resta-me continuar a mexer no motor do meu  

muito fixe :twisted:  :twisted:
dá-lhe gás fiesta!!!

BAhhhh 90cv, que bosta, o ibiza já vai nos 160 :roll: , a diesel... como quase sempre a ford anda muitos passos atrás, neste aspectos :evil:

É só saber se os 160 cv do Ibiza duram tanto como os 90cv do Fiesta... Com o bloco 1.6 consegues muita coisa, só mexer em algumas coisas  

Abraço

É só saber se os 160 cv do Ibiza duram tanto como os 90cv do Fiesta... Com o bloco 1.6 consegues muita coisa, só mexer em algumas coisas  

Abraço

Mas isso de mexer não me diz nada sinseramente, já não me iludo com isso, mexas por onde mexeres metes o fiesta 1.6tdci de 90cv com quê, 120/130?, não dá hipótese, e depois até quero ver a diferença de preço do 1.4tdci para o 1.6tdci, deve ser astronómica, e claro, quero ver o equipamento que lá vão meter :roll:, neste aspecto eu detesto a ford, não liguem :lol:

Sim tens um ponto de vista válido. Mas olha que se pode sacar mais dai! Pode ser que a diferença não seja tanta, mas o equipamento nao deve diferir muito  :oops:

Abraço

BAhhhh 90cv, que bosta, o ibiza já vai nos 160 :roll: , a diesel... como quase sempre a ford anda muitos passos atrás, neste aspectos :evil:

Pox e axas que tem interesse um carro do segmento do Ibiza custar 30000€ só pk tem 160cv´s?Se leres bem as opiniões de quem tem Ibizas de 130cv passam a vida a queixar dos barulhos, dos elevadores dos vidros, dos plasticos etc etc e são carros que com 2 lugares custam para cima de 20000€!!!O preço tá a ser inflacionado apenas pelo motor e a qualidade tá a ser esquecida e eu axo isso mto mau.Com 30000€ a quase que comprava um BMW 320td!!!Nem sequer será necessario comparar os dois segmentos pox não?  :roll:

Epá não, mas conta quantos ibizas 130 vês por aí e fiestas 1.4tdci

Epá não, mas conta quantos ibizas 130 vês por aí e fiestas 1.4tdci

Daaahhh!!!  
Atão mas que disse eu?Axas que quem os tem é por gostar deles?Gostam é do motor...Que esse realmente é excelente admito, até já ouvi dizer que tem durabilidade para fazer 400 mil kms, mas a sua fama provem do motor e não da estetica ou da qualidade dos materiais, pois mta gente já ouviu falar da falta de qualidade dos materiais e do problema com o eixo traseiro e ainda assim vão compra-lo pk já sabem que aquilo anda pa mundial!!!Os portugueses tão é a ficar todos uns street racers...  

Daaahhh!!!  
Atão mas que disse eu?Axas que quem os tem é por gostar deles?Gostam é do motor...Que esse realmente é excelente admito, até já ouvi dizer que tem durabilidade para fazer 400 mil kms, mas a sua fama provem do motor e não da estetica ou da qualidade dos materiais, pois mta gente já ouviu falar da falta de qualidade dos materiais e do problema com o eixo traseiro e ainda assim vão compra-lo pk já sabem que aquilo anda pa mundial!!!Os portugueses tão é a ficar todos uns street racers...  

Hehehe
Há 3 coisas que fazem vender carros em portugal, e por ordem crescente vou descreve-las:
- Motor/Potência/Perfomances
- Equipamento
- Preço

Pq é que a ford não joga com isto? Não percebo
A ford o que tem a mais nos seus carros é... o preço

Essa tabela depende dos criterios de cada um...e da carteira tb...num axo justo estar a desvalorizar o mk6 só pk tem um motor 1.4, se tivesse um motor 1.9 130cv já dizias ser o melhor do mundo... :roll:  pk para ti deve ser mais importante as performances seja qual for o tipo de motor. Na minha opinião antes preferia com o guito que custa um Ibiza comprar um mk6 e ter um gasolineiro com alguns anitos mas potente a brava pa no fim de semana andar a bombar!!!Assim poupa-se durante a semana com o gazoil e tem-se o gostinho de um desportivo ao fim de semana...  

Essa tabela depende dos criterios de cada um...e da carteira tb...num axo justo estar a desvalorizar o mk6 só pk tem um motor 1.4, se tivesse um motor 1.9 130cv já dizias ser o melhor do mundo... :roll:  pk para ti deve ser mais importante as performances seja qual for o tipo de motor. Na minha opinião antes preferia com o guito que custa um Ibiza comprar um mk6 e ter um gasolineiro com alguns anitos mas potente a brava pa no fim de semana andar a bombar!!!Assim poupa-se durante a semana com o gazoil e tem-se o gostinho de um desportivo ao fim de semana...  

Eu não digo que perfiro, só digo que é o gosto da maior parte dos tugas, basta veres que andam por aí muitos mais ibizas 130 do que tdci 1.4, mas eu tb sou da tua ideia, um gasolineiro para o fim de semana

Pox andam pk já disse que o pessoal prefere um carro feio(ibiza) com um motor potente e sem qualidade de materiais que um bonito(mk6) mais barato mas com motor mais fraquinho...

Pox andam pk já disse que o pessoal prefere um carro feio(ibiza) com um motor potente e sem qualidade de materiais que um bonito(mk6) mais barato mas com motor mais fraquinho...

As marcas ajustam-se à perferência do mercado (algumas) se o ppl quer carros potentes e não se interessa se a montagem é uma M**** ou os plásticos uma bosta, então bora fazer, a ford não é assim, o que só perde.
O carro que a ford mais vendeu nestes ultimos 5 anos foi o focus, nesse carro a unica coisa que faltava acho que era equipamento de restos estáva tudo lá, um bom motor (1.8 tdci), plásticos muito bons, e a montagem tb muito boa, o equipamento é que falhava, e o preço muito melhor que os ibizas (tdi 110cv) para já não falar que este carro é do segmento inferior :roll:

[ILL3GAL]

Não tem logica nenhuma o 1.6 c 90cv e um nivel de equipamento tal cm aumento de cilindrada que vai obviamente aumentar substancialmente o preço...se  saiu o 1.6 hdi 110 no 206 que é uma base mt inferior e antiquada...n tem justificação nenhuma senão o grupo psa andar a atrasar os lançamentos á Ford...Abraço

A meu ver axo melhor serem poucos os vistos nas ruas e serem de qualidade do que o inverso. E até já tenho vindo a verificar que vão aparecendo cada vez mais mk6

[ILL3GAL]

os 90 ou 110cv n teem nada a ver c qualidade ou fiabilidade...o motor 110 ja esta nos c-max ha algum tempo...é mm uma kestao de acordos entre marcas! Cm o 206 está em final de carreira e se bate no mm segmento do fiesta, teem no motor um argumento de peso a seu favor.

os 90 ou 110cv n teem nada a ver c qualidade ou fiabilidade...o motor 110 ja esta nos c-max ha algum tempo...é mm uma kestao de acordos entre marcas! Cm o 206 está em final de carreira e se bate no mm segmento do fiesta, teem no motor um argumento de peso a seu favor.

Pox eu entendi mas num era disso que me estava a referir. quando falava de qualidade tava a comparar com o Ibiza em termos de interiores