Foi eliminar o ruido que irritava uma teca a partir dos 180, afinal o defeito era mesmo do vidro, pelo que me disseram as primeiras series de mk6 traziam o vidro mais inclinado do que o previsto e o ar entrava pela parte superior causando um chiar
muito estranho visto que tem uma borracha a vedar :shock:
Na operação de reparação utilizaram cola
para tapar essa fuga e demoraram 45 m , não me deixaram ver porque não tinha seguro e podia me cair algum motor em cima, ect, ect :lol:
Tenho que apanhar um dia com vento para testar a máquina na VG para ver se ficou bom
:wink: