pois o mk4 tem um sensor de rpms no bloco e faz a leitura ai , agora como vais conseguir fazer isso no mk3 não sei que vai ser tarefa dificil vai, pois o volante de motor do mk4 é que impulsiona o sensor que transmite o sinal para o manómetro, tenta colocar um potenciómetro no fio w do alternador a ver se redusindo o sinal ele baixa de rpms , é uma ideia depois diz nos algo sobre isso.