Garagem do Clube

Citação de: PeterCross em 29 de Janeiro, 2009, 00:45:55

Mas isso são boas notícias!!! Bons consumos! 

Temos que brindar a isso, quando for o nosso encontro em Fevereiro! Paga o Sand! 

 

 :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2:

Elias, no meu caso não sei se compensava, só mesmo testando... 

A mim compensava. Em 8 meses 15k km...

Sabnuno,
tens a certeza absoluta de que o que dizes não é apenas psicológico? 
Fizeste, digamos, 3 médias, uma vez sem o íman, e outra vez com ele, e comparaste, e deu esse valor?

É que é o seguinte: a internet tá cheia de ppl que afirma que aquilo é um SCAM, ou seja, não funciona, e pessoalmente até tive um íman desses (pois na altura não sabia, e consegui comprar mt barato) colocado no tubo da gasolina e não notei NADA.

Agora, se realmente tás convencido de q isso funciona, e fizeste a comparação entre as médias, então só se com o gás o efeito do íman for mais pronunciado, será possível? 
Eu sei que na teoria, aquilo até é suposto funcionar, só que o efeito normalmente é tão reduzido (nunca atingindo os valores prometidos na publicidade), que foi considerado publicidade enganosa, agora, como estamos a falar de um combustível com caracteristicas um pouco diferentes...

Hmm... a ver se ainda tenho esse íman nalgum lado, ai hei de fazer a experiencia hehe 

Elias, isso dos imans não me convence nada. Ora vê se percebes o meu ponto de vista... O iman o que faz é "organizar" os atomos da gasolina, agora mais que isso não faz, porque eles "organizados" ou "desorganizados vão direitinhos para os injectores, logo o consumo terá que ser exactamente o mesmo. Se disserem que dá mais rendimento por litro de combustível, aí eu até já posso concordar, porque a explosão deve ser mais homogenea. Pronto, por aqui tudo bem e até aceito.

Para mim o que eles querem dizer não é "reduz o consumo", mas sim, comparando rendimento com rendimento, o consumo é menor. Não sei se me fiz entender, em especial este último paragrafo. Se não percebera, já sabem, resmunguém.

Elias, isso dos imans não me convence nada. Ora vê se percebes o meu ponto de vista... O iman o que faz é "organizar" os atomos da gasolina, agora mais que isso não faz, porque eles "organizados" ou "desorganizados vão direitinhos para os injectores, logo o consumo terá que ser exactamente o mesmo. Se disserem que dá mais rendimento por litro de combustível, aí eu até já posso concordar, porque a explosão deve ser mais homogenea. Pronto, por aqui tudo bem e até aceito.

Para mim o que eles querem dizer não é "reduz o consumo", mas sim, comparando rendimento com rendimento, o consumo é menor. Não sei se me fiz entender, em especial este último paragrafo. Se não percebera, já sabem, resmunguém.

Exactamente como eu vejo a coisa também.
E claro que isso, dentro de certas condições, até pode baixar ligeiramente o consumo.
Mas não é isso que tá em dúvida.
A grande dúvida que já vi a ser colocada, naqueles sites na net, é esta:
será que só por ter os átomos "alinhados" realmente melhora o rendimento, ou isso não passa dum conto de fadas? 

Eu ainda tenho esse íman lá colocado, nunca me dei ao trabalho de tirá-lo.
Mas hei de fazê-lo, para ver se o consumo aumenta 

não é resmunguém, simplesmente escreve-se resmunguem.  :knuppel2:


 

Alguém, ninguém, resmunguém?  (não consegui resistir)

...

Citação de: SandStorm em 22 de Março, 2009, 19:26:00

não é resmunguém, simplesmente escreve-se resmunguem.  :knuppel2:


 

Alguém, ninguém, resmunguém?  (não consegui resistir)

Vocés não resistém.

Isso é o que dá escrever sem olhar para o teclado nem para o ecrando pc. Depois dá nisto. Passo mais tempo a olhar pá tv que a olhar po monitor e depois nem vejo os sublinhados dos erros que o Google Crome indica...

desculpas, desculpas.

Nunca reparaste que eu tenho montes de mensagens editadas? É por causa disso...

vou acabar com o offtopic dizendo isto:

vejo pior todos os dias neste forum, e tb em outros, atentados à ortografia, e maneira como se escreve..... até fico a pensar se andaram na escola (e não, nao é escrita à net)

sao mesmo calinadas enormes :knuppel2:

Parece fixe, mas tem aí um pormenor que é uma cagada em 3 actos. Os injectores foram muito mal colocados. Não se trocam velas todos os meses, mas quando tiveres que o fazer, é complicado. Podiam ter colocado para a frente, por cima dos colectores de admissão.

A mala até que nem ficou muito mal, ainda sobra um bom espaço. Precisas é fazer uma caixa a tapar o deposito e depois meter o amplificador em cima da caixa e viras as colunas ao contrário, para os fios irem para a parte da frente. Podes fazer uma continuação da caixa para colocares coisas por cima, para retirares essa caixa laranja que tens aí. Assim ficavas com a parte de trás, toda livre e tudo o que andas sempre, ficava guardado em cima do cilindro.

É verdade, o botão do GPL está muito fixe. Quase nem parece um botão. Muito melhor que os habituais. Tá fixe onde o tens, mas eu metia por baixo da saída de ventilação, à esquerda do volante.

Os injectores de gas foram instalados na admissão, parece-me que nem retiramram, a admissão, pelo menos ela estácheia de pó, e assim foi já estou mesmo a ver como é que foi feito. :tickedoff: