Garagem do Clube

Olá pessoal, venho aqui expor as minhas dúvidas.

Então é o seguinte.

Devido a todas estas subidas de combustível, o meu Fiesta anda um bocado parado, andando somente aos fins-de-semana já que todos nós sabemos que o 1.25 não é nada poupadinho.

Como tenho na minha apresentação, sou possuidor de um fantástico Fiesta 1.25 de 1999 com perto de 240.000KM. Nunca me deu problemas excepto a centralina ter ido ao ar. Devido a toda esta quilometragem o menino já bebe algum óleo, mas nada de muito preocupante.

Ando tentado a meter GPL e aqui surgem as duvidas.

Compensará a montagem antes de abrir motor e mudar segmentos e vedantes das válvulas?

Devo dizer que este carro já é relíquia familiar e NUNCA irá ser vendido, por isso mais tarde ou mais cedo vai levar uma reparação de motor para ficar como novo e fazer mais 240.000KM.

Como já li em alguns sítios que  o GPL limpa o sistema será que só irá piorar o consumo de óleo?

Cumprimentos

Ora boa noite.
 
Pois bem isso de o fiesta não ser poupadinho, não é defeito, é ... feitio.

Agora, o GPL é um carburante muito mais limpo. Em qualquer carro que seja colocado ira arrancar todo o carvão que lá esteja, provocado pela queima da gasolina. Ao contrário do que muita gente pensa, este carvão também faz falta, por causa das folgas e consumos de óleo. Os fiestas são conhecidos por consumirem algum óleo, por exemplo o meu tem cerca de 195 mil km e consome algum. O teu mk4 já tem cerca de 240 mil, e já consome óleo o que é normal. Se o vais colocar a GPL, vais tirar todo o carvão que lá está, e irá aumentar o consumo de óleo muito mais. Portanto nesse motor esquece. Agora podes é reparar esse todo de A a Z. Ou meter outro nesse carro, com muito menos quilómetros. Seja pela opção que tomes e se te decidires pela colocação do sistema a GPL, pede para te colocarem lubrificação de válvulas. Prolonga-te a vida das mesmas, faz com que a queima do GPL não seja tão seca, e fique parecida com a da gasolina.

Qualquer duvida, põe e dispõe.

Eu só digo que o motor zetec é um autentico Abioonnnn  

O meu já foi aberto duas vezes, tem 120k kms, leva calor de meia noite mesmo,nao bebe pinga de óleo  

olha o meu tem 195 mil km, faz 7000 rpms quando é preciso. E manda rateres ( quando faz 7000 e troco de mudança) que mete logo pessoal em sentido. E tou a preparar agora um mk4 para track-day e não sei que motor deve levar. Se o 1.6 , 1.7 ou o um duratec 2.0. Para uma próxima conto pormenores.

Obrigado pelas respostas.

Realmente, hoje estive a falar com um mecânico amigo e ele disse-me o mesmo. Antes do GPL, abrir motor e deixa-lo como novo, depois sim, pensar em GPL.

Mais uma vez obrigado

Nunca os meus fiestas mamaram oleo de habito. Só o MK4 mamou 1 vez meio litro, numa viagem ao algarve, porque atravessei o alentejo com 30 e tal graus em pleno meio dia, que até o ponteiro disparou a ventoinha em andamento na auto-estrada, para alem de ter sido a unica vez que mudei de marca Motorcraft da Ford para outra (BP).

Unico caso.