Boas,
sei que já é um assunto bastante discutido, mas não encontrei nenhum post para este problema que tenho no meu MK4 1.8D de 1999 (133.000KM), recentemente adquirido.
instalei um manómetro de temperatura porque a luz de aviso acendia sempre, em cerca de 1 segundo, antes da ventoinha disparar, e desliga-se de imediato.
mudei também a valvula de abertura do circuito e a que indica a temperatura para a centralina.
acontece que a luz continua sempre a acender cada vez (antes) que a ventoinha começa a trabalhar.
já limpei também um par de vezes o circuito da água, que estava em mau estado..
não sei mais que fazer; será que é mesmo assim que funciona..
a ventoinha está a disparar entre os 89 e os 90º.
alguém tem uma sugestão..