Garagem do Clube

Tenho uma dúvida. Onde é k posso testar o meu motor para verificar kuantos cavalos tem e etc.? E custa mto dinheiro?? É k gostava de fazer dois testes: antes de colocar um filtro de ar desportivo e depois, para verificar as diferenças.

Obrigado.

Boas,

Na minha humilde opinião, recorrer a bancos de potência qd estamos a falar de alterações dessa natureza é pura perda de dinheiro. Vais pagar tanto plo teste de potência como pagas plo filtro e os "ganhos teóricos" proporcionados pla admissão são tão diminutos q provavelmente nem chegam pra saír das margens de incerteza do banco. Como é lógico todo e qq aparelho de medida tem uma "dose" de erro associada, q nos bancos mais recentes se pode situar nos 2 a 3% em torno do valor da potência lida, portanto... além disso, desde q vi uma carrinha Impreza a saír dum afamado "preparador" nacional com mais 50 cv (medidos no banco) do q qd lá entrou e a andar quase exactamente o mesmo q antes... tenho mto pouca confiança em kem faz os testes.

Chamem-me antiquado, mas continuo a achar q o cronómetro é como o algodão: não engana. Uma boa recta desimpedida, um "procedimento experimental" bem definido e um relógio de pulso com cronómetro já dão pra tirar mtas conclusões (fiáveis) relativamente à validade das alterações.

1 abraço, fikem bem.

Gonçalo D.

Espero que tenhas sorte, pois conheço ppl que saiu do banco, mto chateado, pois gastaram uma pipa de massa a preparar o carro e pagaram o banco e dps, nickles batatoides, sairam de lá com a potencia de origem +/-, é como o G diz bancos de ensaio sao poucos os de confiança e mesmo assim, nem esses são de fiar.
Mas para ficar mais barato o ppl tem é de se organizar e ir um grupo jeitoso para sair mais barato.

Como conheço um gajo que trabalha na Ford em Santarém com afinação de motor (Afinação da pressão de gasolina, afinação de CO, leitura e correcção de erros da centralina, reprogramação da centralina ensaio no banco de ensaios, etc.) fica-me em 20 cts. No final o carro é testado pelo mecânico e por mim...

Não é caro tendo em conta ás afinações que vai levar...  

Garanto que o banco de ensaio destes meninos é muito bom. Muitos dos Fords que andam em competiçoes nacionais vão lá para afinações e ensaios e além do mais o banco é novinho!!! :roll:

É um gajo alto e magro...

O fiesta comercial que leva para o trabalho é vermelho...
Mais dados pessoais não sei....  :?

A mim não me interessa esses testes todos, bastava-me a reprogramação da centralina... sabes em quanto isso fica?

Foi mais ou menos nessa altura que fui lá pela ultima vez!

Mas á pouco tempo encontrei-o no centro de Santarém, cruzamo-nos de carro, não pude falar com ele.
Tenho o num de tel dele, tenho que procurar onde deixei isso...
Quando me deu o numero era para combinar-mos uma almoçarada só que o tempo passa e todos nós temos uma vida acelerada e já se sabe, nunca mais se marcou nada...