Garagem do Clube

Viva a todos!

De há uns dias para cá notei que o carro, não se se engasgar será o termo correto, nas passagens de 2a para 3a e de 3a para 4a, que não há continuidade das rotações do motor.
Ou seja, não mantêm o "momentum" da acelaração. Se vou por exemplo nas 3.000 rpm e troco para 4a, o carro parece que pára durante um segundoe baixa mais rotações do que é normal, quase como se tivesse levantado completamente o pé do acelarador e só depois voltasse a carregar.
Já pensei que pudesse ser alguma vela com problemas. Mas tenho medo que seja algo mais, tipo turbo ou FAP.
Não acontece sempre, de manhã pode estar bem e depois faço ima viagem de 20kms e ele faz isto. Páro durante uns minutos (desligo o carro e vou à minha vida) e quando volto a pegar já não faz isto.

Espero não ter sido muito confuso... e que possam dar umas dicas

Abraço a todos!

Tens o carro a quanto tempo?

Desde setembro de 2014. Comprei-o novo e sempre com as revisões feitas na marca.

Agora de manhã já não fez isto. Acho mesmo estranho...

A minha admiração vinha do facto de nunca me ter acontecido. Mesmo a puxar.
Aproveitei para lhe fazer a revisão esta semana e a única coisa que encontraram de mal foi o corpo do termostato avariado... O FAP está bom, os restantes filtros foram trocados. Na semana passada o carro não engasgou mais vez nenhuma. Deve ter sido alguma coisa pontual... tipo algo entupido ou assim...