Garagem do Clube

Boas

o meu fiesta 1.8 tddi, desde que o comprei, dos 150mil km até agora, aos 260 mil, sempre desgastou mais o interior dos pneus frontais, do que o exterior dos mesmos.

É que dantes esta diferença era relativamente pouca, mas tem-se agravado, desde há uns 30 mil km. E normalmente cumpro sempre o alinhamento da direcção, etc etc. No último alinhamento até perguntei se eles não poderiam fazer nada quanto a isso, e disseram-me que poderiam-me fechar em 1 grau a direcção para contrariar o efeito de desgaste interior. Eu aceitei. Mas está igual.

Os pneus são uns Mabor, e os que estiveram antes montados eram Continental. Mas sempre fez o mesmo efeito de desgaste a ambos, por isso penso não ter a ver com os pneus...


Estou inclinado para que possam ser os apois de borracha do triângulo de suspensão da roda, que parece já cederem e flectirem muito. Mas não tenho a certeza. Há alguma afinação que "puxe" a parte de baixo da roda para dentro?


PS.: doi dados a reter: mudei todos os amortecedores do carro há pouco tempo, e que me pareça, está tudo bem montado... E em segundo lugar, costumo andar bastante por caminhos de terra batida em relativo mau estado e normalmente não ando devagar neles..."if you know what i mean"...

ivo, é como descrevi:

os triangulos já estão com as borrachas nitidamente ressequidas e muito flexíveis, pelo menos num deles, que apoia ao chassi, nota-se bastante isso. E esse até está a querer "descolar" da própria insersão do braço.



os casquilhos, se forem estes os que estás a dizer:

http://www.oscaro.es/soporte-estabilizador-ford-fiesta-iv-facelift-99-1-8-tddi-75cv-1334-19901-2606-gt

Sim, já os troquei, mas isso apenas suporta a barra, se tiver gasto o que vai fazer é a barra oscilar muito pouco, para um lado e outro, nada de mais.

Da ultima vez que fui alinhar a direcção, sim, as jantes foram tambem calibradas com pesos e está tudo ok. Estou a confiar no trabalho da oficina até aqui...