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Autor Tópico: "Diesel Power"  (Lida 35918 vezes)

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jackdaniels
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Re: "Diesel Power"
« Responder #25 em: 21 de Junho, 2008, 23:12:10 »
Olha, dou-te um exemplo de uma intervenção com interesse porque tem conteúdo, e apesar de não ter a aparente "correcção" do teu post, tem argumentos:
jack deixa de beber k isso faz mal a cabeça LOLOLol


diesel mais fiavel mais economico mais comudo mais ecologico mais durabilidade

keres mais razoes e k eu sou calao a escrever


OLOLol

ps o oleo vegetal e melhor para os motores mas ha k saber usar e nao e com kualker motor ou melhor kk sistema de injeçao...


só não precebo é a parte do comudo, lol :-)
« Última modificação: 21 de Junho, 2008, 23:14:48 por jackdaniels »

Offline tddif2000
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Re: "Diesel Power"
« Responder #26 em: 21 de Junho, 2008, 23:34:53 »
tem mais disponibilade, logo menos recurso á caixa, logo mais cómodo ;)

jackdaniels
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Re: "Diesel Power"
« Responder #27 em: 21 de Junho, 2008, 23:36:56 »
obrigado  O0

Offline CarpoPT

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Re: "Diesel Power"
« Responder #28 em: 22 de Junho, 2008, 20:44:05 »
Ja nao me lembrava deste topico mas já me ri aqui um bocadinho com algumas opinioes  :D

Offline fiesta branco
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Re: "Diesel Power"
« Responder #29 em: 13 de Julho, 2008, 13:59:24 »
bota fumooooooooooooooooooooooo. voces dos carros a gazolina ficam é tristes quando veem uma boa makina a diesel a desaparecer de voces....hehehe...fumarentos 4ever

Offline rei do alcool
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Re: "Diesel Power"
« Responder #30 em: 13 de Julho, 2008, 14:58:21 »
sabes inda a pessoas k preferem andar a mesma velucidade e ou mais devagar dizer k o gasoleo esta ao mesmo preço da gasolina mas so fazem 300km com um deposito e sem andar depressa LOL :D :D :D :D .... nao digo k os carros a gasolina nao prestem mas por favor antes de escrever tenham o minimo de atençao no k vao dizer loL O0

Offline profiesta
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Re: "Diesel Power"
« Responder #31 em: 13 de Julho, 2008, 15:37:17 »
tou a ver que isto aki e so malta a favor das makinas de costura. e falo por mim, porke até nem fiko com inveja quando passa um carro a gasoleo por mim. se passar por mim é porke eu vejo k nem vale a pena por -me com ideias. agora se eu vejo que tenho hipotese, eskece la isso ñ descanso enquanto ñ acabar com ele e seja a gasoleo ou a gasolina.

Offline tddif2000
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Re: "Diesel Power"
« Responder #32 em: 13 de Julho, 2008, 19:19:10 »
das duas umas, ou vais lá poucas vezes ou só vais com chaços :D

Offline profiesta
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Re: "Diesel Power"
« Responder #33 em: 13 de Julho, 2008, 19:39:16 »
das duas umas, ou vais lá poucas vezes ou só vais com chaços :D

para k é k há malta k so fala a toa? :idiot2:

Offline CarpoPT

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Re: "Diesel Power"
« Responder #34 em: 15 de Julho, 2008, 06:58:56 »
das duas umas, ou vais lá poucas vezes ou só vais com chaços :D

para k é k há malta k so fala a toa? :idiot2:

Queres explicar porque? É com o corsa que tens que vais la?

Offline profiesta
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Re: "Diesel Power"
« Responder #35 em: 15 de Julho, 2008, 12:51:15 »
das duas umas, ou vais lá poucas vezes ou só vais com chaços :D

para k é k há malta k so fala a toa? :idiot2:

Queres explicar porque? É com o corsa que tens que vais la?

ja k falas no corsa, e so para a malta ficar a saber, que da maneira que ele está ja acompanha um lancer com motor 1.3 de 75 daqueles de 98.
e ñ ñ é com o corsa que la vou, tenho outro carro melhor. um sharan 1.8t (diz-te alguma coisa?)

Offline ruitome

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Re: "Diesel Power"
« Responder #36 em: 15 de Julho, 2008, 14:02:51 »
... um sharan 1.8t (diz-te alguma coisa?)

Olha mais um que se rendeu ao grupo Vag, ou melhor, a um argolinahas. :tickedoff:

Offline Zefiesta
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Re: "Diesel Power"
« Responder #37 em: 15 de Julho, 2008, 14:20:17 »
Com uma sharan?? :D

Pode ser a 1.8t 150cvs e ate k tenha alteraçoes,o peso mata essa carrinha..


Offline Marcio Silva

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Re: "Diesel Power"
« Responder #38 em: 15 de Julho, 2008, 14:48:39 »
ja parece o putoesquesito oh zé, com a kia 2.8 ou la o que e :D :D :D

Offline fiesta branco
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Re: "Diesel Power"
« Responder #39 em: 15 de Julho, 2008, 16:00:29 »
bem eu tambem tenho um avensis d4d com 190 cavalos ja mexidinho claro e nao venho paki ha e tal num sei k mais o camandro
 

 temos k ser realistas o diesel esta mais desenvolvido
 
 os construtores de automoveis apostaram nos diesel e deram altos rendimentos aos motores

 temos um exemplo da toyota com os d4d,a honda que tem motores magnificos a gazoleo a seat com os seus fr que sao canhoes

 a ford devia deixar de poupar nos cavalos e fazer igual..

 é a minha opiniao.... ja tive grandes carros a gazolina mas rendime ao diesel

Offline Marcio Silva

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Re: "Diesel Power"
« Responder #40 em: 15 de Julho, 2008, 17:25:29 »
mas sinceramente acho que na minha humilde opiniao :D nao ha comparaçao possivel em termos de potencia O0

Offline Zefiesta
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Re: "Diesel Power"
« Responder #41 em: 15 de Julho, 2008, 22:35:35 »
ja parece o putoesquesito oh zé, com a kia 2.8 ou la o que e :D :D :D

Ya >:D


Offline ruitome

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Re: "Diesel Power"
« Responder #42 em: 15 de Julho, 2008, 23:04:47 »
ja parece o putoesquesito oh zé, com a kia 2.8 ou la o que e :D :D :D

O pior é que já um comparativo da Kia quado saiu, com 140 e qq coisa cavalos e ficava para trás da Voyager que só tinha 115cv, mas a Kia pesa 2500kg (gostava de saber porquê, deve ser feita de chumbo) e a outra 1800km.

A kia, mal comparada, é uma Voyager com um MK3 1.0 C às costas. :D :D

Offline Marcio Silva

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Re: "Diesel Power"
« Responder #43 em: 15 de Julho, 2008, 23:35:47 »
mas tb te digo que a kia impoe respeito, la isso impoe :D :D pode nao valer um chavo, mas tá la :D :D

Offline Zefiesta
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Re: "Diesel Power"
« Responder #44 em: 16 de Julho, 2008, 22:45:16 »
Oh rui isso a potencia e smp subjectiva..a relaçao peso/potencia e das coisas que mais conta..Pk achas que os cups/gti fazer figura gente crescida com um vti por exemplo...e sao 1600cc e um tem 120 e outros 160(se bem que e raro o vti que da mais de 155cvs) ;)

Mas a kia e fixe pa famelga,da um ganda aparato isso da >:D

Offline tddif2000
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Re: "Diesel Power"
« Responder #45 em: 16 de Julho, 2008, 23:45:09 »
mas nenhum desses cups e gti`s tá de origem.

Offline Zefiesta
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Re: "Diesel Power"
« Responder #46 em: 17 de Julho, 2008, 13:42:45 »
mas nenhum desses cups e gti`s tá de origem.


Tou a falar viaturas stock,tanto uma como outra ;)

um cup stock vs vti stock de 96-99,os saxos sao mais fortes de arranque e reprises ;)

Offline tddif2000
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Re: "Diesel Power"
« Responder #47 em: 17 de Julho, 2008, 18:08:29 »
isso já se sabe, são caixas de fosforos com motor, mas depois perde ;)

Offline Zefiesta
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Re: "Diesel Power"
« Responder #48 em: 17 de Julho, 2008, 20:45:21 »
isso já se sabe, são caixas de fosforos com motor, mas depois perde ;)
Sem duvida acima dos 200 ate logo,e quando os hondas se impoe,mas é por isso que nunca fui um "maluco" por hondas. Sempre gostei ir a pastar e kdo fosse preciso despaxar rapido nao ter reduzir de 5ª pa 2ª quase lol

Offline rei do alcool
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Re: "Diesel Power"
« Responder #49 em: 19 de Julho, 2008, 14:25:11 »
entao tragam la as traineiras a gasolina,,, pois e so ir buscar o alfa do meu irmao 2.4jtd e para akeles k nao sabem da 200kmh as 3000rpm de origem e ate aos 200 é uma verdadeira surpresa... axo k a sharn vai fikar um pouco para tras mas so mesmo um pouco ja para nao falar k com a sharan e os minimos escondidos 150cv gastas 30litros aos 100 a puxar enkuanto o alfa faz 8 a puxar e 6 misto

ah e tal gasolina bla bla bla bla... os diesel ja ultrapassao a gasolina na gama media alta
tirando os superdesportivos e nao falo dos saxos cup nem dos hondas VTI nem TYPE R etc
neste sector a gasolina ainda e necessaria... agr em kualker outro carro nos tempos k correm nao justifica ter um motor a gasolina

mais uma vez nao digo k a um veiculo a gasolina seja mau alias eu tenho varios incluindo uma r6 e uma gsxr1000 pelas kuais sou completamente apaixonado, mas agr digame ahh e tal eu tenho um saxo cup ou um honda vti que gasta 10 a 13 litros aos 100 a andar devagar e uma coisa mesmo estupida a andar depressa.... e ter um audi a4 tdi mesmo dos antigos k tem basicamente o mesmo nivel de preformace mas uma autonomia mto maior...e estamos a falar em carros com o mesmo valor de mercado pk se passas para uma gama mais alta entao o diesel ainda justifica mais,,,


abraços O0 O0

ps para os k se keixao da minha escrita tirem um curso de engenharia mecanica e depois venham falar cmg ate la tentem entender LOL :D :D :D