Fiesta Club Portugal
Área Auto - Motores, Chassis, Rodas, Etc => Motores a Diesel => Tópico iniciado por: firewallcj em 06 de Dezembro, 2017, 10:51:14
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Olá pessoal,
Venho aqui pedir a vossa ajuda com algo que me está a colocar o meu carro (e a mim) num estado stressante.
O modelo do veiculo é o seguinte: Ford Fiesta V Ghia de 2005 1.4 tdci.
-Um belo dia, ligo o carro e deparo-me que ao sair do estacionamento, ao virar o volante, surge um ruído quase como se a direcão tivesse perra (parecia que nao tinha direçao assistida).
-Abri o capô e vejo que tenho o depósito do óleo de direção todo encharcada em óleo, mas a tampa aparentemente bem fechada.
-Entretanto, já na oficina... trocou-se(testou-se) tudo, bomba do oléo de direção (acabou por levar uma nova), caixa de direção (manteve-se a mesma), e por fim, ainda fui comprar um depósito de um fiesta abatido.
-Agora, o oleo já não sai, mas continua o ruido na direção juntamente com uma especie de corrente de liquido, audivel a partir de dentro do carro, mais especificamente, pela zona do painel de instrumentos.
O que poderá ser?
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Será que sangraram bem o sistema com o adequado? Pela descrição parece ter ar nos tubos
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Será que sangraram bem o sistema com o adequado? Pela descrição parece ter ar nos tubos
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Há alguma maneira "caseira" que se possa fazer sem ter de ir novamente à casa que me viu o fiesta?
É que o meu carro esteve parado quase 1 mês à espera de um depósito, tanto que eu fartei me de esperar e fui buscar um
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Epa, deve haver. No YouTube deve explicar. Aliás, o método é igual para os anteriores fiestas também.
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Epa, deve haver. No YouTube deve explicar. Aliás, o método é igual para os anteriores fiestas também.
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Só vejo mesmo o como trocar o oleo, agora como retirar o ar das tubagens está mais dificil de encontrar.
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Sacas o tubo de baixo (é tipo ficha); levantas a frente do carro, atestas o depósito do óleo, e rodas a direcção de ponta a ponta... vais adicionando óleo para não faltar. Quando sair limpo e sem bolhas de ar, baixas o carro, atestas a nível e está feito :)
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Sacas o tubo de baixo (é tipo ficha); levantas a frente do carro, atestas o depósito do óleo, e rodas a direcção de ponta a ponta... vais adicionando óleo para não faltar. Quando sair limpo e sem bolhas de ar, baixas o carro, atestas a nível e está feito :)
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Feito, no entanto, o barulho ainda persiste. Só me falta mesmo trocar a caixa (f*** this). Não conhecem nenhuma casa em Loures que faça trabalhos como deve ser? É que já estou sem paciência para ir a sitios incompetentes.
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Sacas o tubo de baixo (é tipo ficha); levantas a frente do carro, atestas o depósito do óleo, e rodas a direcção de ponta a ponta... vais adicionando óleo para não faltar. Quando sair limpo e sem bolhas de ar, baixas o carro, atestas a nível e está feito :)
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Feito, no entanto, o barulho ainda persiste. Só me falta mesmo trocar a caixa (f*** this). Não conhecem nenhuma casa em Loures que faça trabalhos como deve ser? É que já estou sem paciência para ir a sitios incompetentes.
não sou dessa zona... mas há por aqui malta da zona, alguém te poderá ajudar certamente
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Boas, esse fiesta é um mk6, não 5 ;)
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Foi trocado tudo, continua na mesma, acho que vou desistir. Como é que ainda consigo algum $$$?? Compro outro 1.4tdci? O ano é indiferente?
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Boas,
Eu tenho um Mk7 em que esse barulho também começou a fazer-se surgir. Em que após um pesquisa pela Web, vim a descobrir o seguinte link:
https://www.youtube.com/watch?v=CP6xxJtH9S0 (https://www.youtube.com/watch?v=CP6xxJtH9S0)
Em que o barulho provem do cardan da coluna de direcção que fica seco devido ao aquecimento do motor electrico da direção assistida.
Após o procedimento nunca mais houve problemas.
Espero que tenha ajudado algo. :)