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Autor Tópico: Bomba com fuga  (Lida 6065 vezes)

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Offline Papi

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Bomba com fuga
« em: 05 de Setembro, 2012, 21:39:03 »
Já alguém fez uma revisão completa numa bomba injectora Bosch VE para um 1.8d? a minha está com uma fuga até grande (até pinga para o chão). Hoje pedi um orçamento e disseram-me 300€ com a bomba na mão...

Eu tenho outra bomba igual, de quando comprei o motor, mas a mesma não está codificada para o imoblizador...

Também encontrei uns DIY na net...
« Última modificação: 05 de Setembro, 2012, 21:45:52 por Papi »
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Re: Bomba com fuga
« Responder #1 em: 05 de Setembro, 2012, 22:11:11 »
informate com o mecaniko k o imobilisador da para anular k eu na minha kando fiz a aplicação do turbo meti uma bomba TD k tambem estava com o imobilisador e o meu mecaniko anulou
Abraço
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Re: Bomba com fuga
« Responder #2 em: 06 de Setembro, 2012, 11:44:59 »
Pois essa será uma alternativa um pouco descuidada, pois gastava menos dinheiro e depois tinha um azar e levavam-me o carro  ;)
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Re: Bomba com fuga
« Responder #3 em: 06 de Setembro, 2012, 11:58:25 »
dá sempre para fazer um corte á electrovalvula da bomba...
se nao queres tens de gastar euros na outra bomba
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Re: Bomba com fuga
« Responder #4 em: 06 de Setembro, 2012, 13:40:33 »
se tens a bomba desarmada é só remover todos o componentes eletronicos que vires na zona superior da saída dos tubos dos bicos , por regra está coberto com uma tampa grande metalica .
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Re: Bomba com fuga
« Responder #5 em: 06 de Setembro, 2012, 16:25:29 »
Já tenho aqui a mais nova. Vou verificar como funciona a electrónica da mesma. Pode ser que ainda apareça um DIY de como recondicionar um Bosh VE  :idiot2:
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Re: Bomba com fuga
« Responder #6 em: 06 de Setembro, 2012, 19:46:57 »
é simples de se ver , pegas na bomba com a saidas para ti , vais ver 2 parafusos sem cabeça , só ten um ponto redonto , com um punção de bico , bate no sentido de alargar , retira-os  vais ver a parte eletronica por de traz , retira e manda só corrente da ignição pra válvula, se o tem imo , muda de um lado para o outro e tá feito.
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Re: Bomba com fuga
« Responder #7 em: 07 de Setembro, 2012, 01:22:10 »
Impressão ou o imoblizador é apenas esta peça dentro do circulo vermelho? Está na zona da válvula de corte de gasóleo...

« Última modificação: 07 de Setembro, 2012, 01:30:16 por Papi »
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Re: Bomba com fuga
« Responder #8 em: 07 de Setembro, 2012, 02:20:54 »
isso é o imobilisador a válvula está aqui ali assinalada .

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Re: Bomba com fuga
« Responder #9 em: 07 de Setembro, 2012, 10:37:40 »
Sim, na altura em retirei aquilo para se ver melhor. Então e só retirar aquele módulo da outra bombA e colocar nesta? A válvula n interfere certo?
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Re: Bomba com fuga
« Responder #10 em: 07 de Setembro, 2012, 20:36:03 »
sim correcto, se não quiseres meter o imobilizador , é só ligares o fio da corrente da ignição a válvula e ele fica a trabalhar .
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Re: Bomba com fuga
« Responder #11 em: 07 de Setembro, 2012, 20:53:07 »
Já agora querendo abusar um pouco sabes o que é a outra parte electrónica? O mecânico disse-me para desmanchar as duas da outra bomba e colocar nesta...
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Re: Bomba com fuga
« Responder #12 em: 08 de Setembro, 2012, 02:03:10 »
é só essa parte que faz de imobilizador a outra parte é para o modulo de ignição , que é para fazer arranque a frio e acelerador automático .
que é a cena que está por cima do acelerador mas não vale a pena mexeres nisso.
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Re: Bomba com fuga
« Responder #13 em: 08 de Setembro, 2012, 11:32:29 »
Pois também fiquei com essa ideia. Mas o meu mecânico disse para trocar as duas peças para não andar a remendar cabos e assim. Tenho de ver se aquilo é fácil de tirar, mas também ñ me apetece andar com mais coisas...

Muito obrigado pela tua ajuda ;)

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Re: Bomba com fuga
« Responder #14 em: 12 de Setembro, 2012, 12:19:53 »
Mandei trocar os vedantes da bomba que está fora e vou mudar apenas as correias da distribuição  ;)
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