Garagem do Clube

Boas.

Fui a revisão recentemente e reparei que agora tenho o filtro de ar á vista, acho que o antigo era preto e não notava, este agora é laranja fica há vista, ainda pensei que podia estar mal encaixado, mas tirei e voltei a meter e parece que é mesmo assim, acho que não fica muito bem isolado com o tempo o aperto já não vai ser muito e estou mesmo a ver aquilo deixar passar ar ali pelo lado, pior é se passam impurezas.

Devia encaixar melhor, tipo o MK4 que mesmo sem aperto, não passava ali nada.




Por outro lado descobri que tenho uma pequena fuga de óleo na junta do cárter, o mecânico da Ford disse que podia ser falta de aperto, acontece que mesmo depois de dar um aperto a fuga continua.

Falei novamente com o mecânico e ele diz que o MK7 não tem aquela junta normal no cárter, que pode ter algum defeito e não assentam bem as duas partes para marcar para deixar lá o carro que eles metem um pouco de "cola" para fazer de junta, mas fiquei a pensar se será a melhor solução, se essa cola não será perigosa se for colocada em excesso e ao montarem o cárter passar algum resto para dentro e se misturar com o óleo.

Até podia pedir para eles rectificarem o cárter, mas o problema até pode ser na parte do motor e não ia adiantar nada.

O carro está na garantia, estou um bocado na duvida do que fazer.

Quanto ao resto não sei... mas em relação ao filtro, é perfeitamente normal estar assim, se vires, as úniões dos sítios onde apertas estão juntas, está tudo óptimo... 1.4tdci certo? Isso é mesmo assim, não entra aí nada não te preocupes com isso...

Sim é o 1.4tdci, a ideia que dá é que é mesmo assim e está tudo bem encaixado, só acho é que o encaixe devia ser melhor porque com o passar do tempo os parafusos como enroscam no plástico começam a passar a rosca e aquilo com pouco aperto nem encaixa, fica a tampa só encima do filtro, no MK4 por exemplo as peças encaixavam, mesmo com pouco aperto aquilo ficavam encaixado e não passava lá nada, já neste...

Bem é tentar não comer a rosca, e ver se aquilo se aguenta.

Já o cárter ainda estou na mesma, acho estranho aquilo não levar junta nenhuma como o mecânico me disse, mas vou confiar e espero que fique em condições.

ambas as situações são normais , o filtro de ar é mesmo assim visível , o antigo poderia se de outra cor e não te aperceberes , o cárter não levar junta hoje em dia é prática comum nos motores só levar cola para vedar as uniões , a cola depois de aplicada seca e fica no sitio , o tempo que levam a montar as coisas nos seus sítios dá tempo para ela secar e meterem o óleo e a trabalhar que não se mistura nem vai ter onde não deve .

Boas,

Não querendo tornar-me repetitivo, no filtro de ar é normal. O meu é exactamente o mesmo.

Sobre o Óleo não sei porque nunca reparei no meu mas posso investigar!

Abraços