Garagem do Clube

opá, com 160.000km nunca foi mudado porque , se fores ao manual do carro, o mesmo aponta para a mudança da distribuição aos 240.000km ou 10 anos, o que surgir primeiro 

Quanto a preços, se queres kit completo com bomba de água, o preço ronda a casa dos 150€... Consegues kit's mais baratos em 20/30€ talvez mas tem atenção às marcas   

10 anos é altura de mudar então opá, tens os kit's da Continental, SKF, Gates (já me disseram que é porreiro também)...

Tens aí preços (para dar um exemplo, o que não falta são sites a vender e casas de peças também, aqui até é um pouco mais caro do que o orçamento que pedi aqui em Tomar): http://www.mister-auto.pt/pt/bomba-de-agua-kit-de-distribuicao/ford-fiesta-v-jh-jd-1-4-tdci-68cv_v16102_g3096.html

O mecânico falou em por da SKF ou da BOLK. Agora veremos os preços e a mão de obra. Eu de meter a embraiagem e do Volante bi massa paguei de mão de obra a volta de 80€ não sei se é muito ou não. Não estou dentro do assunto mas espero que de por o kit seja mais barato. Pois este mês com o Seguro da carrinha mais este imprevisto ando em poupança

Bem parece que tive sorte e arranjei um desconto. A bomba de água da valeo e o kit de distribuição de uma destas duas marcas (Gates, skf) ele depois irá escolher a melhor fica por 130-140€ mais mão de obra 40€.

Pelo que disseram por aqui e pelas minhas pesquisas não está carro.

Já agora o óleo deve-se mudar de 10 em 10 mil mas aguenta 15 mil certo?

Podes ir até 20 mil ou 1 ano com um bom óleo. Mas geralmente o melhor é de 10 em 10 ou 15 em 15 mil.

40€ de mão de obra para um kit de distribuição é muito bom mesmo. Isto se ele for bom mecânico. Se for zé de esquina é perigoso, um kit mal mudado danifica permanentemente o veículo.

pois... se for daqueles em que binários de apertos etc são a olho, podes dar-te mal, agora se é uma pessoa de confiança, é muito bom preço sim senhor 

Para terem um exemplo:
No primeiro carro que tive (Renault clio 1.5 dci) não o tinha neste mecânico era um "zé da esquina" e andava sempre com avarias e não sabia o que era,inclusive o carro desligava-se sozinho em andamento e bloqueava as rodas. Este zé da esquina disse que era assim.... quando o levei ao meu actual mecânico ele disse logo o que era e que seria melhor ou vende-lo ou manda-lo para a sucata é muito directo no que diz e não engana nimguém.

Por menos até agora 

http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?ocidetails=1&sector=1&category=6&subset=158&modelyear=&vehicle=3660&site=25&region=43&language=20&brand=29

tens aqui as recomendaçoes  .......

o meu pai a pouco mais de 3 meses, fez a revisao numa oficina de confiança nossa, onde tanto o mk6 dele e o meu mk7 vao quando necessario

posso te dizer que o mk6 1.25 dele levou

2 amortecedores frontais
kit de distribuição
bomba de agua
oleo
filtros
e mais umas coisas
+ 100€ de mao de obra, ficou tudo por 500€ ( sem factura)

no meu caso mk7 1.4 tdci

levei eu as peças
todos os filtros da bosch e oleo 5w30 castrol magnatec ( praticamente 100€ tudo)
mas ainda assim, levou me 50€ de mao de obra, já nao aparecia lá a alguma tempo.....deixa la ver quanto leva daqui a uns 6 a 8 meses.

mecanicos há muitos, bons e baratos nem por isso......