Meteres um turbo novo só se for de geometria fixa, não sei qual equipa esse modelo de 90 CV, no caso dos focus como o meu, já é geometria variável. Tens que ter atenção que vais perder motor em baixa rotação, algo que tens muito agora, eu tenho além do focus, um igual ao teu cá em casa, mk7.
O intercoler não dá mais saúde ao motor, o que ele faz é arrefecer o ar que foi entretanto aquecido. No fundo permite meter o ar ainda mais denso para dentro do motor.
Sinceramente, acho que o que pretendes é possível, mas deve dar o seu trabalho até porque tens a electrónica configurada para o turbo mais pequeno do que queres, por isso há mais trabalho do que simples troca. Eu preferia meter turbo igual e fazer uma Repro, consegues meter ai 90 cavalos e a disparar bem em baixas. Posso dizer-te que Fiesta e focus cá de casa em arranque, primeira e segunda o focus focus fica envergonhado, só depois de meter terceira é que vou embora.
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