Autor Tópico: MK7 1.6 tdci acusa falha no motor e não passa das 3mil RPM (Lida 13763 vezes)

rblackhorse · « **em:** 08 de Fevereiro, 2017, 08:23:52 »

Bom dia,
Não sei se conseguem ajudar, hoje após uma ultrapassagem em que tive de reduzir , apareceu-me uma mensagem de aviso de falha de motor grave e para ir a uma oficina e o carro não passa das 3mil RPM o que poderá ser?
Desde já obrigado.

rblackhorse · « **Responder #1 em:** 08 de Fevereiro, 2017, 10:21:00 »

Boas ,
Situação aparentemente resolvida, carro parado durante 30m , liguei e já está ok,

rblackhorse · « **Responder #2 em:** 09 de Fevereiro, 2017, 18:05:29 »

Bem voltou a acontecer mensagem de aviso e não passa das 3000rpm 😞

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mariomoreira · « **Responder #3 em:** 10 de Fevereiro, 2017, 16:47:56 »

De qualquer forma, não deixes de ver o erro que ficou gravado

tddif2000 · « **Responder #4 em:** 10 de Fevereiro, 2017, 18:10:49 »

Cheira a FAP.

rblackhorse · « **Responder #5 em:** 13 de Fevereiro, 2017, 11:20:03 »

Pois também me cheira a FAP . Dei lhe um puxão este fim de semana na auto estrada ver se fica bom .

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antonio_antao · « **Responder #6 em:** 13 de Fevereiro, 2017, 18:40:09 »

Pois, no meu focus com o mesmo motor aconteceu o mesmo. tinha egr tapada.
Liguei eu próprio ao PC e dava erros da egr, do combustível e filtro de partículas .dava erro no sensor da pressão do rail
E eu consciente que realmente estava tudo fora da manutenção, mudei o filtro de combustível e apaguei os erros. E voilà .resolveu
Curioso não é?

rblackhorse · « **Responder #7 em:** 24 de Fevereiro, 2017, 13:52:02 »

Depois da viagem não tornou a acontecer mas também vou ligar à máquina este fim de semana

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rblackhorse · « **Responder #8 em:** 31 de Março, 2017, 11:57:55 »

Bem, após diagnostico é a FAP :tickedoff:. vou remover e aproveitar e fazer uma ligeira repro .

Shadowk1ller · « **Responder #9 em:** 04 de Abril, 2017, 11:56:10 »

Depois diz ai como ficou, o meu tb é o 1.6 tdci de 95 póneis, e é um dos upgrades futuros remoção da FAP, linha e repro...

flavioalmeida · « **Responder #10 em:** 17 de Abril, 2017, 13:24:04 »

Boas , o problema já foi resolvido ?

É está a mensagem ?
C a luz que é uma chave de fendas ?

rblackhorse · « **Responder #11 em:** 02 de Maio, 2017, 10:27:15 »

Citação de: flavioalmeida em 17 de Abril, 2017, 13:24:04

Boas , o problema já foi resolvido ?

É está a mensagem ?
C a luz que é uma chave de fendas ?

Boas erro que estava a aparecer era parecido com esse mas dizia anomalia grave no motor procure serviço
O que foi feito :
- Remover miolo do filtro, externamente não se nota nada e anulação electrónica.
- Anulação da EGR
- Aumento de cerca de 20% de potencia - so está a disparar após as 2.000 2.500 rpm

---- após 1100 kms arrancou a ventoinha e consumo instantâneo - com se estivesse a fazer a regeneração - faltava desligar um sensor vamos ver agora como se porta.

- consumos se for a "pisar ovos" os consumos desceram , a andar normal menos 0,4 0,3 se carregar disparam , mas mesmo assim acho que nos 140 está a consumir um pouco menos

Peço desculpa pela demora na resposta mas estava a ver como ficava.

Shadowk1ller · « **Responder #12 em:** 02 de Maio, 2017, 10:35:33 »

Como ficou em termos de andamento? Sentes o carro mais solto em baixas?

rblackhorse · « **Responder #13 em:** 02 de Maio, 2017, 10:50:16 »

quem vez a repro não colocou muito binario em baixas para poupar um pouco a embraiagem , mas sente-se que aguenta mais por exemplo em 3 não tenho de reduzir para 2 tantas vezes. mas se puxar até em 2 patina

, e nota-se bem é em quinta vais a 80 90 e ele sobe rapidamente até aos 160, depois dai continua mas com alguma dificuldade mas também não ando a essas velocidades , está muito bom para ultrapassagens sem duvida com muito mas confiança . e não está a fazer fumo o que é maravilha pois não gosto

Shadowk1ller · « **Responder #14 em:** 03 de Maio, 2017, 08:27:43 »

Mesmo sem o filtro de partículas não faz fumo?

O corsa da minha irmã deu problemas no filtro de partículas, só o tiraram (mecânica e electronicamente) e ficou logo a fazer fumo, de leve claro, mas não levou com carga e só sem o filtro ao acelerar a fundo sai um bocadinho de fumo...

rblackhorse · « **Responder #15 em:** 03 de Maio, 2017, 16:42:42 »

Fumo que se veja não pelo menos de dentro do carro e mesmo de noite com a luz dos restantes carros também não. Que a ponteira já está negra por dentro está . Se deitar será uma coisa ligeira mas eu não consigo reparar . 😀

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Shadowk1ller · « **Responder #16 em:** 04 de Maio, 2017, 09:12:38 »

Claro, de dentro do carro não se vê, só mesmo de fora... É mesmo pouco que faz, dissipa logo. Mas não fazia nenhum e agora faz esse bocadinho acima das 3mil rpm's.

flavioalmeida · « **Responder #17 em:** 16 de Maio, 2017, 19:31:22 »

Obrigado a todos pela ajuda ,
Solução encontrada , removi fap e egr e electrónica até agora nada vamos a ver

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rblackhorse · « **Responder #18 em:** 21 de Setembro, 2017, 20:07:22 »

Boas pessoal , o meu não ficou bom, continua a fazer as regenerações mesmo com a remoção da FAP e configuração electrónica, vai ter de ficar 2 dias parado na oficina para verem do que será, dizem que é de um modelo especifico do 1.6 90cv que saiu durante poucos meses no fiesta e no focus que não sabem porque não reage às configurações da centralina, ainda por cima no meu caso não dá por ficha tem de ser removida a centralina .

koiratu · « **Responder #19 em:** 21 de Setembro, 2017, 21:23:34 »

Não reage à Centralina? A Centralina manda... reage ao que lá estiver, está mal explicado...

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mariomoreira · « **Responder #20 em:** 22 de Setembro, 2017, 00:55:04 »

Citação de: rblackhorse em 21 de Setembro, 2017, 20:07:22

Boas pessoal , o meu não ficou bom, continua a fazer as regenerações mesmo com a remoção da FAP e configuração electrónica, vai ter de ficar 2 dias parado na oficina para verem do que será, dizem que é de um modelo especifico do 1.6 90cv que saiu durante poucos meses no fiesta e no focus que não sabem porque não reage às configurações da centralina, ainda por cima no meu caso não dá por ficha tem de ser removida a centralina .

De que ano e mês é o teu fiesta?

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rblackhorse · « **Responder #21 em:** 09 de Outubro, 2017, 10:42:14 »

Citação de: mariomoreira em 22 de Setembro, 2017, 00:55:04

Citação de: rblackhorse em 21 de Setembro, 2017, 20:07:22
Boas pessoal , o meu não ficou bom, continua a fazer as regenerações mesmo com a remoção da FAP e configuração electrónica, vai ter de ficar 2 dias parado na oficina para verem do que será, dizem que é de um modelo especifico do 1.6 90cv que saiu durante poucos meses no fiesta e no focus que não sabem porque não reage às configurações da centralina, ainda por cima no meu caso não dá por ficha tem de ser removida a centralina .

De que ano e mês é o teu fiesta?

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É boas é de 12/2009 . Esteve novamente lá e ainda ficou pior

. Agora entra sempre em modo de regeneração mal ligo o carro. Acho que vou à Ford gasto uma pipa de massa mas coloco tudo original.

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rblackhorse · « **Responder #22 em:** 11 de Outubro, 2017, 16:03:10 »

Bem agora Foi o corpo do termostato . Fuga de líquido . Carro a aquecer brutalmente.

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mariomoreira · « **Responder #23 em:** 15 de Outubro, 2017, 22:01:54 »

Tenho um focus matricula janeiro de 2010, mas construído em dezembro de 2009. Já tentei reprogramar em três sítios diferentes e nenhum conseguiu. Deves ter o mesmo stress que eu tenho. Alguma centralina anti mexidas

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pedro andrade · « **Responder #24 em:** 06 de Novembro, 2017, 10:30:26 »

Citação de: rblackhorse em 11 de Outubro, 2017, 16:03:10

Bem agora Foi o corpo do termostato . Fuga de líquido . Carro a aquecer brutalmente.

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not good. vá lá que já vem tempo mas fresco. como está o carrito?
cumps

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