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Autor Tópico: Puxar 1ª mudança num Turbo  (Lida 5019 vezes)

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Offline Filth

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Puxar 1ª mudança num Turbo
« em: 27 de Agosto, 2003, 14:51:34 »
Quando exprimentei o novo Ford Fiesta (MK6) TDci e puxei um pouco a 1ª mudança, o vendedor disse-me para nunca fazer isso: "Nunca se deve puxar a 1ª mudança num carro equipado com turbo, senão pode partir".

Isso é verdade? Ou não é aconselhavél?
Adeus arranques :?

pedro cunha
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Puxar 1ª mudança num Turbo
« Responder #1 em: 27 de Agosto, 2003, 16:14:29 »
Acho que qualquer motor que tenha turbo, tem certas limitações no que diz respeito a determinados abusos.
Muita gente nem sabe o que é um turbo, mas mesmo assim fazem conduções que arrepiam toda a gente.
É muito facil lixar um turbo. Não é por acaso que o vendedor do stand disse que isso não se deve fazer, porque o turbo corre o perigo de "subreaquecer". Não se deve esticar a mudança até cortar.

É o concelho que dou a toda a gente que tenha um carro com turbo, seja ele um fiesta seja ele um subaru e por aí a diante....  :D  :wink:

Offline STINGER_
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Puxar 1ª mudança num Turbo
« Responder #2 em: 27 de Agosto, 2003, 16:41:08 »
Exactamente.

Offline Paulos
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Puxar 1ª mudança num Turbo
« Responder #3 em: 02 de Setembro, 2003, 10:32:21 »
Boas, eu tenho um TDCI MK6 e o carro corta +/- às 4750rpm (nunca levei ao corte), quando é perciso andar ele anda seja em 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª ou na "rapidissima"  :D .
Se for para fazer uma acelaração normalmente puxo todas as mudanças até às 4000/4100rpm, não vale a pena puxar mais porque o carro não desenvolve.
Isso de não poder puxar é uma treta senão os carros vinham com o corte às 3000rpm!!!
Abraço

pedro cunha
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Puxar 1ª mudança num Turbo
« Responder #4 em: 02 de Setembro, 2003, 10:49:12 »
Cada qual corre os seus riscos...  :)
Tu é que sabes no que diz respeito ao teu carro!!!
Se achas que não faz mal nenhum tudo bem... continua...  :wink:

Ask-me
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Puxar 1ª mudança num Turbo
« Responder #5 em: 08 de Setembro, 2003, 18:36:19 »
Hum... a 1ª nao deve ser esticada num carro atmosferico e muito menos num turbinado. Em 1ª o turbo faz um pico de pressao muito depressa para numa questao de instantes ter de fazer o spool down... acham que submeter o turbo a um esforço destes é benefico ?
Estimem os carros pessoal ;)

Offline Paulos
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Puxar 1ª mudança num Turbo
« Responder #6 em: 09 de Setembro, 2003, 09:06:34 »
Citação de: "Ask-me"
Hum... a 1ª nao deve ser esticada num carro atmosferico e muito menos num turbinado. Em 1ª o turbo faz um pico de pressao muito depressa para numa questao de instantes ter de fazer o spool down... acham que submeter o turbo a um esforço destes é benefico ?
Estimem os carros pessoal ;)


Eu estimo o carro, mas se dá para levar o carro assim em 1ª é pq não há problema, senão tinham mudado isso :wink:

TD_Buster
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Puxar 1ª mudança num Turbo
« Responder #7 em: 06 de Novembro, 2003, 06:13:35 »
Boas. Isso e tudo muito lindo e verdade mas o k e certo e k o meu carro (1.8D de 92) anda sempre na ma vida tem mtos arrankes em cima a puxar tudo o k ele tem para dar, tem 245.000 km e a unica coisa k partiu ate hoje foi um casquilho da bomba injectora, mas tambem so falta ir para a cama comigo  :lol:
Mas tudo isso tb pode ser sorte pois tenho alguns amigos com carros iguais ao meu k ja partiram motores com mto menos uso mas tb nao ouvem mto o k o carro pede qd precisa de alguma coisa.


Abraços

Offline NM

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Puxar 1ª mudança num Turbo
« Responder #8 em: 06 de Novembro, 2003, 10:30:18 »
entao vê la se vais pa cama co bixo.. pk é uma pena em relaçoes tao proximas.. n se xegar a essa ponto! lol   8)  :wink:

TD_Buster
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Puxar 1ª mudança num Turbo
« Responder #9 em: 06 de Novembro, 2003, 11:52:43 »
:lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Ktrovao
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Puxar 1ª mudança num Turbo
« Responder #10 em: 06 de Novembro, 2003, 20:41:13 »
Mas é melhor ficares por cima... :D senão és capaz de não aguentar...

Offline Paulos
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Puxar 1ª mudança num Turbo
« Responder #11 em: 07 de Novembro, 2003, 08:48:28 »
Citação de: "Ktrovao"
Mas é melhor ficares por cima... :D senão és capaz de não aguentar...

Um aspecto mt importante hehehe, dasss :P