Garagem do Clube

Boas tardes meus amigos.
Tenho uma pequena grande duvida.
Tenho uma fiesta mk3 1.8 de 95 nova aquisição e como é meu habito uma revisao a fundo e tudo novo visto ter antes um mk2 e foi assim e tenho uma duvida quanto á valvolina a meter nova no autodata diz me que é 80W no tec doc diz me 75W90.
Nao tenho manual ando a ver se compro um mas nao está facil alguem com o manual pode perder 5 minutos e ajudar-me?
Já andei quase 2 horas a pesquisar no forum e nada.
obrigado pela atençao

Tive acesso ao teccat outro programa mas actualizado online e reparem os varios tipos de oleos que eles dizem CASTROL

1ºCASTROL
EP 80 S           
Classe de viscosidade SAE 80W, Especificação API GL 4, MIL-L-2105
Volume de enchimento de óleo 3,1 l

2º CASTROL
SMX-S   SMX-S                
Volume de enchimento de óleo 2,8 l

3ºCASTROL
TAF-X   TAF-X                
Classe de viscosidade SAE 75W-90, Especificação API GL 4/5, VW 50150
Volume de enchimento de óleo 3,1 l

Enfim a minha duvida era que no autodata dizia uma coisa e to tecdoc outra vou a outro programa mais fiavel o TECCAT (webkat) e da-me isto l0ol
Alguem tem ideias?
Abraços

Nunca metas óleo de motor numa caixa, a não ser que tenhas uma emergência e fiques sem valvolina.
É preferível dares um salto à ford para pedires preços, e mesmo que acabes por pagar um pouco mais, sabes que é a valvolina certa para a tua caixa.!!

Abraços

Hum essa do oleo do motor nunca tinha ouvido sinceramente agradeço a opinião apesar de nunca o irei fazer
Aguardo mais ideias ou opinioes

Citação de: Dfmgnclvs em 03 de Novembro, 2010, 21:42:33

Nunca metas óleo de motor numa caixa, a não ser que tenhas uma emergência e fiques sem valvolina.
É preferível dares um salto à ford para pedires preços, e mesmo que acabes por pagar um pouco mais, sabes que é a valvolina certa para a tua caixa.!!

Abraços

já agora qual é o problema?
cumps

Diferenças de viscosidade. Por alguma razão se utiliza oleo de motor para os motores (por exemplo 5w40, 10w40, 20w50) e valvulina para a caixa de velocidades manual (75w90, etc..) e oleos para caixas automáticas e direcções assistidas.

No caso de meteres oleo de motor de alguma das graduações de Oleo de Motor, podes fazer com que a caixa fique mais macia nos primeiros tempos, mas depois podes gripar a caixa, pois o poder de lubrificação é inferior, e com o oleo de motor na caixa, o oleo "foge" mais rapidamente dos componentes, lubrificando menos, enquanto que a valvulina, por ter uma viscosidade superior, a mesma fica mais "agarrada" aos componentes da caixa, e lubrifica melhor.

Na minha opinião, e como referi atrás, só colocaria oleo de motor numa caixa, se por ventura ficasse sem valvolina na caixa, e não tivesse valvulina para lá colocar para lubrificar, mas trocaria-o logo que possivel.

Abraços