aquilo é simples de fazer... sacas fora a caixa do filtro do ar e tens logo o tubo de inox penso por trás, acoplado à EGR, com um pouco de ginástica tiras isso, metes a junta , apertas tudo no sítio e pronto, está feito... se for bem feito nem dão por ela sequer... notas qualquer coisa em baixas essencialmente, mas pouco, não faz mais fumo nem mais barulho.... se queres mais barulho sacas o catalisador e a panela final...lol.
Em relação à FAP no meu caso não tenho portanto não comento...looool