A questão do quanto dá uma qualquer mudança, não tem nada a ver com potência, mas sim com o escalonamento da caixa!!
O carro em que andei com a caixa mais longa foi o rover 213 se, em que a 2ª atingia os 115 km/h Às 7500 rpms(não cortava pois tinha carburador), e só tinha 70 e qualquer coisa cavalos!!
A maior parte dos desportivos tem até uma caixa curta, para melhorar as performances(dou o exemplo do type-r em que a 2ª corta aos 90)...
cumps :wink: