Garagem do Clube

Boa tarde

Tenho um Fiesta de 2000 com cerca de 170milkm a gasolina/GPL que até á data sem problemas.
Entretanto mandei trocar distribuição e desde então tenho andado com problemas:

A árvore de cames de escape atrasa, não é muito mas o suficiente para o carro não manter o relanti e as prestações serem aquém do que é um Fiesta.
- Tranca de cambota no sitio, régua das árvores no sitio tensor no sitio, fica tudo bem apertado e motor a trabalhar, resultado fica impecavel, contudo no espaço de 200 klm verificou-se tudo e a régua já não entra na árvores de escape. Foram 4 vezes que isto se passou.

Precisava de ajuda, caso algum de voçes tenha tido mesmo problema, de salientar que a correia não é de origem(Ford).

Aguardo vosso feed..

Cumprimentos

Obrigado pela resposta

Defeito em que sentido? Mecánico aparentemente não tem defeito algum 

Se fosse correia com defeito não deveriam estar as duas arvores de cames atrasada e não apenas uma?

Neste motor basta trancar na cambota e colocar a régua nas arvores de cames.

Quem fez serviço foi um mecânico

depois de colocar a correia tem que se apertar as duas rodas  dentadas  uma de cada arvore de cames
uma delas nao ficou solta ?

é do que me lembro....

Ha duas hipoteses ai. A mais provavel e ser a polia do veio de ressaltos de escape tar mal apertada levando ao descomando desse veio. Eu verificaria as roscas se tao em ordem e os apertos se tem o binario certo. Tambem verificar se ha algum perno de travagem na polia que esteja em falta acho que isso nem tem mas nunca mexi na distribuicao desse carro.

Outra opcao esta mais rebuscada seria talvez o tensor deixar margem a correia para passar um dente nessa polia. Essa e mais perigosa que em caso extremo pode levar ao overlap de valvulas e pistoes.