Garagem do Clube

Boa tarde. Tenho um Ford Fiesta 1.25i de 1997 com 112.000 kms.

O carro foi comprado 0km's pelo meu pai e ainda andava 100% original.

Como fez 18 anos mandei trocar a Distribuição e quando levantei o carro notei logo que não estava bem.

Trabalha direito mas não tem quase nenhuma aceleração, o motor faz muito "poço " e só consegue ir até aos 140km/h quando antes chegava facilmente aos 180km/h

Em qualquer redução embrulha se todo... Pequenos rateres.

Foi substituído Correia RoloTensor e tensor... Bem como a correia de acessórios...

Neste momento fiz 200kms verifiquei velas, cabos, Maf para despistagem e não sei mais que fazer...

Sou de Aveiro... Se souberem alguém de confiança que me possa ajudar agradecia...

Eu acho que o ponto de motor não deve de estar 100% direito... Mas também não está a bater válvulas...

em 1º que sorte andar com a correia tanto tempo ......que medo   ( 150 mil ou 10 anos ) o que xegar 1

ou seja apos a troca da correia o motor nao trabalha bem
se é assim ... ele focou dessincronizado ... ficou fora dos tempos ... as valvulas abrem/fecham   antes ou depois do tempo !!!
quem fez o serviço nao tem as ferramentas próprias para executar o trabalho... vez umas marcas de tinta e siga...

isto é a minha opinoao ...

Também fiquei com a mesma opinião... O que e estranho e que não faz nenhum barulho de bater válvulas nem nada parecido... Apenas não anda....

e nao tem que bater elas nao estao desafinadas ... estao fora do tempo

vai ao mexanico e pergunta se utilizou as ferramentas ... se disser que sim pede para as ver

sao estas
o pino vai a cambota  é só um ... o outro é para outras cilindradas ...
a regua trava as valvulas
e a chave é para prender as polias quando se desaperta/aperta

boas desculpa perguntar.. onde posso arranjar essas ferramentas??

Boa tarde. Tenho um Ford Fiesta 1.25i de 1997 com 112.000 kms.

O carro foi comprado 0km's pelo meu pai e ainda andava 100% original.

Como fez 18 anos mandei trocar a Distribuição e quando levantei o carro notei logo que não estava bem.

Trabalha direito mas não tem quase nenhuma aceleração, o motor faz muito "poço " e só consegue ir até aos 140km/h quando antes chegava facilmente aos 180km/h

Em qualquer redução embrulha se todo... Pequenos rateres.

Foi substituído Correia RoloTensor e tensor... Bem como a correia de acessórios...

Neste momento fiz 200kms verifiquei velas, cabos, Maf para despistagem e não sei mais que fazer...

Sou de Aveiro... Se souberem alguém de confiança que me possa ajudar agradecia...

Eu acho que o ponto de motor não deve de estar 100% direito... Mas também não está a bater válvulas...

Foste a ford ?
É que da ford de Aveiro também só tenho razão de queixa depois de ter ido lá mudar a distribuiçao... xD Conheces o Daniel de Eixo?

Não. Onde fica?

Na zona industrial de eixo a DScar. Fica ligeiramente escondida
40.616147, -8.579436

https://www.google.pt/maps/place/40%C2%B036%2758.1%22N+8%C2%B034%2746.0%22W/@40.616147,-8.579436,287m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0

Pede para falar com o Daniel e explica-lhe a situação. Ele acho que não costuma estar aberto ao fim de semana, mas uma coisa te garanto é 100% de confiança, pelo menos comigo sempre foi e se quiseres até podes lhe dizer que fui eu que disse para passares por lá (Sou o António com um fiesta preto com grelhas verdes e ele sabe logo que sou eu xD). O único problema as vezes pode ser o apanhar disponível. Afinal de contas o rapaz é honesto e barato por isso anda sempre cheio de trabalho. Eu fiquei de ir lá polir o meu carro e pintar as bombas de travão, só que ainda não tive tempo :\