Autor Tópico: Barulho do Motor e Óleo (Lida 11038 vezes)

José Araújo · « **em:** 30 de Outubro, 2012, 20:21:20 »

Boa tarde, companheiros de fórum,

Até há pouco tempo usava óleo Motorcraft no meu Fiesta Classic Mk3, de 1996, com 122 mil Km.
Desde há uns tempos que tenho usado um óleo mais barato, por consequência da crise. Não me apetecia nada sujeitar o motor a essa barbárie, mas como não sou só eu que mando...
Bom, o problema é que me parece que o motor faz muito mais barulho, agora. O óleo que uso é mineral e mais barato, imagino que, claro, as propriedades lubrificantes não estejam ao mesmo nível do Motorcraft.

As questões que coloco são:

1. Tendo mudado o óleo há menos de 1000 Km, vale a pena mudar de novo?
2. Devo obrigatoriamente mudar o filtro de óleo, caso mude? Foi trocado na mesma altura em que mudei o óleo.
3. Que óleo usar? Sintético? Mineral? Marca? É 15w40, o óleo que uso.

E agora outra questão... é normal estes carros romperem o escape com alguma frequência?

Cumprimentos e obrigado, malta!

« **Responder #1 em:** 30 de Outubro, 2012, 21:01:38 »

Boas amigo,

Em relação ao oleo eu uso o VISCO 7000 sintético 5W40, tenho 3 carros e todos eles andam com ele.
Em relação ao filtro do oleo cada vez que mudo o oleo coloco um filtro novo pois por pouco oleo que este tenha é sempre velho e vai "estragar o novo".

shaark · « **Responder #2 em:** 30 de Outubro, 2012, 21:16:07 »

Boas, no meu mk3 de 93 ja por 2 vezes que meto oleo 10w40, nao noto difrença no barulho do motor, quando comprei o carro vinha com 15w40 (provavelmente do mais barato) e nao notei difrença no barulho.

Quando mudei para 10w40 so senti um pouco o carro mais solto (nada de mais) meti a 1ª vez BP Visco 5000 10w40 agora comprei na texoleo o oeo da ford sintetico 10w40.

Em relação ao filtro custumo mudar em cada 2 mudas mudo 1 vez, é muda sim muda nao.

Cumps.

Edit. Abre aí um topico para vermos atua maquina

orion rs · « **Responder #3 em:** 31 de Outubro, 2012, 17:36:20 »

Ora bem muda esse oleo por um bp 10w40 e vais notar o motor mais solto .

Muda de velas e o filtro de oleo .

O motor faz barulho ?? Estes motores de vez em quando precisam de afinar as valvulas e fica logo muito mais silencioso

tiago blanquet · « **Responder #4 em:** 01 de Novembro, 2012, 02:53:13 »

Podes usar mineral nesse motor. 1000km e cedo pra mudar mas se andas com oleos baratos eu nao iria sequer alem dos 5K km. O melhor e usares semi sintetico 10W40, que e mais que suficiente pra isso.

Johnyfiesta · « **Responder #5 em:** 01 de Novembro, 2012, 18:48:44 »

Tal como o Tiago disse, parece-me ser o oleo mais indicado para o motor em questão, eu no meu escort uso 10w40 e não mama óleo e fica muito porreirinho. Mas o barulho não será valvulas com folga excessiva?

Mas de qq das maneiras se tiveres possibilidade de usar um 10w40 semi-sintetico bota pra esse e em vez de 5k kms fazes 10k kms por isso até compensa

shaark · « **Responder #6 em:** 01 de Novembro, 2012, 20:44:18 »

Tenta fazer um video para perceber +/- que barulho faz ao certo.

« **Responder #7 em:** 01 de Novembro, 2012, 21:06:03 »

Mete a ponta de uma chave de fendas no sitio dos cilindros e a orelha no cabo e faz os mesmo nos 4 e ve se algum deles esta a bater

markus · « **Responder #8 em:** 01 de Novembro, 2012, 21:30:02 »

Já que se está a falar de óleos, agora fiquei com uma dúvida. Tendo eu um mk3 também e uso o visco 3000 10w40, é suposto mudar todos os anos ou de X em X quilómetros?

MuitoAcelarado · « **Responder #9 em:** 01 de Novembro, 2012, 21:35:28 »

Citação de: markus em 01 de Novembro, 2012, 21:30:02

Já que se está a falar de óleos, agora fiquei com uma dúvida. Tendo eu um mk3 também e uso o visco 3000 10w40, é suposto mudar todos os anos ou de X em X quilómetros?

o 10w40 dá para fazer 10.000km . Depois convem mudar .

O meu mk3.5 bebe-o ! :knuppel2:

shaark · « **Responder #10 em:** 01 de Novembro, 2012, 21:38:39 »

Citação de: MuitoAcelarado em 01 de Novembro, 2012, 21:35:28

Citação de: markus em 01 de Novembro, 2012, 21:30:02
Já que se está a falar de óleos, agora fiquei com uma dúvida. Tendo eu um mk3 também e uso o visco 3000 10w40, é suposto mudar todos os anos ou de X em X quilómetros?

o 10w40 dá para fazer 10.000km . Depois convem mudar . O meu mk3.5 bebe-o ! :knuppel2:

Exacto, de 12 em 12 meses ou neste caso como o 10W40 em geral serve para 10.000Km ou entao tambem o bebe como o do "MuitoAcelarado"

José Araújo · « **Responder #11 em:** 01 de Novembro, 2012, 21:49:54 »

Caros companheiros,

Peço imensa desculpa mas não voltei a conseguir aceder ao fórum, deve andar muito movimento, por aqui.
Muito obrigado pelas vossas ideias! Agora estou um pouco mais esclarecido!
Vejam lá a minha ignorância, pensava que cada motor usava o seu próprio óleo... e afinal os motores podem usar 15w40 ou 10w40!!
Tenho aprendido muito desde que descobri este site e comecei a trocar ideias neste fórum!
Se calhar vou esperar até ele fazer os 5 mil Km, então!

Um grande obrigado a todos!!

José Araújo · « **Responder #12 em:** 01 de Novembro, 2012, 21:54:36 »

Peço desculpa a quem não respondi no primeiro comentário, agora é que reparei que não vi as mensagens todas!

Bem, um dia destes tenho de pôr aqui umas fotos da máquina! Quando estiver sol e puder tratar disso sem apanhar uma molha, trato do assunto!

Quanto ao barulho, e respondendo ao shaark, surgiu na última revisão que fez. Mudaram-se os filtros de ar, óleo e mudou-se o óleo. Por isso é que digo que é do óleo... deve ser fraquinho.
Nunca mais lá ponho óleo deste!!

Cumprimentos!

markus · « **Responder #13 em:** 01 de Novembro, 2012, 22:33:53 »

Citação de: MuitoAcelarado em 01 de Novembro, 2012, 21:35:28

Citação de: markus em 01 de Novembro, 2012, 21:30:02
Já que se está a falar de óleos, agora fiquei com uma dúvida. Tendo eu um mk3 também e uso o visco 3000 10w40, é suposto mudar todos os anos ou de X em X quilómetros?

o 10w40 dá para fazer 10.000km . Depois convem mudar . O meu mk3.5 bebe-o ! :knuppel2:

Acho que todos os mk3 fazem desaparecer o óleo num instante. Até agora não conheço nenhum caso que não o confirme.
Já alguem meteu num mk3 um 5W40?

José Araújo · « **Responder #14 em:** 01 de Novembro, 2012, 22:37:27 »

O meu é mais um caso de óleo a desaparecer!
Se alguém tiver tempo, paciência e saúde (como diria o José Pedro Gomes, em conversa com o António Feio), explique-me por favor essa coisa de se poder usar óleos de viscosidades diferentes no mesmo motor

Que eu saiba, o meu sempre usou 15w40.

Cumprimentos!

MuitoAcelarado · « **Responder #15 em:** 01 de Novembro, 2012, 22:47:46 »

Citação de: José Araújo em 01 de Novembro, 2012, 22:37:27

O meu é mais um caso de óleo a desaparecer!
Se alguém tiver tempo, paciência e saúde (como diria o José Pedro Gomes, em conversa com o António Feio), explique-me por favor essa coisa de se poder usar óleos de viscosidades diferentes no mesmo motor

Que eu saiba, o meu sempre usou 15w40.

Cumprimentos!

os carros por norma usam 10w40 , O 15w40 usa-se apenas quando o motor ja tem algumas folgas , ou devido á idade

markus · « **Responder #16 em:** 01 de Novembro, 2012, 23:03:07 »

Citação de: José Araújo em 01 de Novembro, 2012, 22:37:27

O meu é mais um caso de óleo a desaparecer!
Se alguém tiver tempo, paciência e saúde (como diria o José Pedro Gomes, em conversa com o António Feio), explique-me por favor essa coisa de se poder usar óleos de viscosidades diferentes no mesmo motor

Que eu saiba, o meu sempre usou 15w40.

Cumprimentos!

Podes meter um óleo com qualquer tipo de viscosidade. Mas, dependendo do motor, vais ter melhores ou piores resultados consoante o óleo.
Já vi em manuais recomendarem o 15w40 para o mk3 mas normalmente o pessoal usa o 10w40 que tem menos viscosidade. Viscosidades reduzidas tipo 5w40 ou 0w40 creio que é para carros desportivos.

O desaparecer do óleo vai acontecer sempre quer tenhas o 15w ou o 10w. Simplesmente desaparece mais devagar com o 15w mas o motor não fica tão solto.

MuitoAcelarado · « **Responder #17 em:** 01 de Novembro, 2012, 23:11:08 »

tipo 5w40 ou 0w40 creio que é para carros desportivos.

Depende ! o meu mk5 leva 5w30

tiago blanquet · « **Responder #18 em:** 02 de Novembro, 2012, 01:20:39 »

A viscosidade apropriada nao tem a ver com o carro ser desportivo ou nao. Cada motor tem as suas caracteristicas e adapta-se melhor a certo oleo. E verdade que os carros de maior potencia tem tendencia a levar viscosidades SAE 00 e 05, mas nem sempre e assim. O fiesta MK4 por exemplo e um motor que funciona lindamente com 05.

Ja o M3 que eu tenho leva recomendado 10W60 ou 15W60, assim como o porsche 996 e outros carros de performance. Oleos tem muito que se lhe diga. Uma regra simples e comprar oleo de qualidade. Poupar no oleo nao vai resultar bem a longo prazo isso e garantido.

orion rs · « **Responder #19 em:** 02 de Novembro, 2012, 02:06:00 »

Citação de: markus em 01 de Novembro, 2012, 22:33:53

Citação de: MuitoAcelarado em 01 de Novembro, 2012, 21:35:28
Citação de: markus em 01 de Novembro, 2012, 21:30:02
Já que se está a falar de óleos, agora fiquei com uma dúvida. Tendo eu um mk3 também e uso o visco 3000 10w40, é suposto mudar todos os anos ou de X em X quilómetros?

o 10w40 dá para fazer 10.000km . Depois convem mudar . O meu mk3.5 bebe-o ! :knuppel2:

Acho que todos os mk3 fazem desaparecer o óleo num instante. Até agora não conheço nenhum caso que não o confirme.
Já alguem meteu num mk3 um 5W40?

Meti eu no meu fiesta 1.3 5w40

E ele sobia de rotaçao porreiramente .

Prefiro que tenha oleo fininho mesmo que beba , pois o meu tanto bebia 5w40 como 10w40 como 15w40 .

Em relaçao ao barulho nao deve ser do oleo mas sim das valvulas , manda afinar as valvulas e vais ver .

Pedro-MK5 · « **Responder #20 em:** 02 de Novembro, 2012, 13:27:38 »

http://ew5.earlweb.com/search.php?site=25&sector=1

esta aqui um site que tem todas as marcas de auto e os oleos que cada modelo deve levar

José Araújo · « **Responder #21 em:** 02 de Novembro, 2012, 15:21:38 »

Bem, agora tenho uma ideia melhor da coisa! Muito obrigado à malta que se disponibilizou a explicar aqui os termos do problema!

Isto parece patético, mas não sei que motor tem o meu carro... sei que é 1.1, 50cv.

Cumprimentos e obrigado, companheiros!

orion rs · « **Responder #22 em:** 02 de Novembro, 2012, 16:56:48 »

O teu motor é conhecido por : HCS , OVH , Endura-e

Neste caso nesse site é o fiesta 1.1 hcs

José Araújo · « **Responder #23 em:** 02 de Novembro, 2012, 18:34:48 »

Obrigadíssimo!!

Estou a ver que é só malta porreira, por aqui!

Cumprimentos!!

Garagem do Clube

Autor Tópico: Barulho do Motor e Óleo (Lida 11038 vezes)

Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Pedro-MK5

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo

Re: Barulho do Motor e Óleo