Garagem do Clube

Estes carrinhos são muito giros mas de vez em quando lá temos de deitar mãos à obra para os manter impekes!

Ora então a última história estranha:
Quando vou em auto estrada, alta velocidade e estável (+- 140 km/h), de vez em quando faz um barulho que se assemelha ao de um pneu a roçar num plástico e logo de seguida pára.
Já verifiquei se os plásticos roçam nalgum sítio e não vejo nada, pensei que talvez fosse uma correia a derrapar. Correia de acessórios está ok, uma das correias do ABS está feita num 8 pois o interruptor de ABS estava a fazer pressão nela na diagonal e desta forma, gastou imenso de um lado. Reparei o interruptor de ABS pensando que seria daí, no entanto voltou a fazer o mesmo ontem. Será que tenho de trocar a correia do ABS pois esta está a patinar? Ou o barulho vem de outro lado?

Pensava que todos Xr2i tinham...é um ABS mecânico baseado dois elementos mecânicos ligados por 2 correias aos eixos de transmissão...sistema muito básico e que só te ajuda mesmo quando é preciso...sou fã! Apesar de reconhecer que no geral os actuais ABS são muito mais eficazes!


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Se alguma vez me chatear com aquilo também é a coisa mais simples do mundo...basta retirar as 2 correias e já está!


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Desmontei o plástico protector da parte debaixo para ter a certeza que não roçava em nada...não é dai pois o barulho continua.
Dado a acrescentar: acho que senti uma pequenissima vibração no chão do carro ao mesmo tempo que fez o barulho
Ajudas por favor! É que deixar numa oficina só com estas informações tem tudo para dar asneira!


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Mas esse tipo de componentes quando começa a fazer barulho, o barulho/vibração não se mantém e vai aumentando com o passar do tempo? Pela menos da minha experiência de folgas tem sido assim...
Tenho de me pôr a espreitar isso o quanto antes! Obrigado pela dica!

Epá uma vibração vinda por causa da embraiagem... poder ser pode, mas a minha questão é: quando sentes a vibração? É sempre, só quando aceleras, quando curvas, quando viras o volante todo, ou como é? (se calhar já disseste mas estou com preguiça de ler para trás...lol)

Koiratu,
O que eu sinto explicitamente é um barulho que se assemelha ao roçar de um pneu num plástico em alta velocidade entre 120 / 140. Tentei ver se o pneu roçava nalgum sítio mas não, e para além disso o facto de um barulho se verificar num segundo e desaparecer no outro acho ser indicar que não é o pneu. Quando o barulho se houve é em auto estrada e é preciso ir constantemente a velocidades elevadas. Já tentei provocá-la acelerando e travando bruscamente ou virando para mudar de faixa mas não consigo estabelecer relações.

Alex2045,
A vibração é mínima e sinto-a no pé esquerdo que está no ponto de descanso de resto não se sente nada.
A outra coisa que sinto na manete de velocidades (faz muito tempo), e que nunca dei importância é que muitas vezes quando ando em 5ª algum tempo seguido (longos períodos em auto estrada, mais de 30 min por exemplo), depois quando quero tirá-la custa muito a menos que faça o movimento inverso a tirar (como se a estivesse a pôr novamente) e de seguida puxo para tirá-la.

Vá pessoal toca a ajudar que estou a começar a desesperar!!!!!


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O óleo da caixa está velho acho eu mas sem fugas significativas (pelo menos) nunca acrescentei, até cheguei a retirar um pouco pois os mecânicos usaram a regra standard de encher até deitar para fora e nestes carros não é assim!
O carro tem sim uma fuga fácilmente visível entre o motor e a caixa ( por cima da longarina) o mecânico diz que é oleo do motor que sai e deverá ser o detentor da cambota (acho eu). Os pneus estão porreiros. O barulho é como descreves koiratu.
A acrescentar que desde sempre a arrancar e com embreagem a patinar um pouco é quase garantido que se sente uma pequena trepidação e ouvesse um toq,toq,toq...sempre pensei que fosse escape....mas agora pondero se não é embreagem marada!

O mecânica fala, por alto, em 500€ para trocar embreagem e resolver fuga do retentor da cambota. Parece vos ok? A minha carteira não gosta! Mas é justo?


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Já tinha preço para embreagem e era 400€ noutra oficina, valor estimado. Os valores parecem coerentes. A grande tareia nestas operações é mesmo a mão de obra como dizes!

Eu não a sinto a patinar, parece uma embreagem com muitas km sim...mas não se nega a arrancar em subidas com o carro carregado nem dá sinais sequer de ter dificuldades!


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A correia de distribuição foi trocada à 2 anos / 30.000 km, suponho que esteja boa mas não verifiquei nada....



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O trabalho foi feito por um mecânico profissional...custa me a crer que tenha havido falhas na montagem....acham que vale a pena verificar? É que me obriga a desmontar algumas cenas, ou então a mandar ver isso!


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Nao é má montagem nem culpa de ninguem, mas por vezes o tensor entrega a alma ao criador e faz a correia ficar muito tensa ou muito solta e pode fazer barulhos.
Mas se so faz de vez enquando o barulho e nao tens problemas, deixa-te andar assim ate teres a certeza do que será.

No Sábado levo o carro ao mecânico e vamos dar uma volta para ele ouvir o barulho e dar o seu veredicto...a ver se o carro não se faz de tímido!...eheh


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