Autor Tópico: bielas griparam! =/ (Lida 4156 vezes)

« **em:** 29 de Setembro, 2003, 00:17:07 »

pah kria saber s ja aconteceu a algum d vcs k teem fiestas o seguinte
dps d ter adquirido o meu fiesta (em 2ª mao)
com 68 mil km (praticament novo devido a ser duma senhora)
qnd ia na auto estrada o motor deu o berro e tive d mandar vir um motor memo novo de inglaterra gastando 400 balas
i o k aconteceu é k as bielas griparam :?
uma beca estranho
algum d vcs sabe a k s deve isto ter acontecido?
é k 400 contos sao 400 contos :evil: :evil:

« **Responder #1 em:** 29 de Setembro, 2003, 00:27:11 »

fdx... á quanto tempo tens o fiesta? é de quando? é preciso ter azar...

« **Responder #2 em:** 29 de Setembro, 2003, 00:34:03 »

tnhu o fiesta desd k tirei a carta(3 meses kuase)
ja fix 12 mil km
tinha feito prai...pah...mais ou menos 2/3mil km
é d 97
sabes dizer d ké kié?
thkx abraço

« **Responder #3 em:** 29 de Setembro, 2003, 01:01:00 »

Não faço ideia... o meu já tem 121 000....... Só vejo a hipotese de andar sempre a bombar com esse motor e quando o compraste já estava todo fodid....

« **Responder #4 em:** 29 de Setembro, 2003, 08:31:43 »

Normalmente as bielas gripam com falta de librificação ou por excesso de rotação visto que devido á rotação excessiva a lubrificação deixa de ser suficiente para evitar desgaste!!!

Provavelmente o motor já devia estar arrasado...... :?

Como é que estavam os segmentos? E as valvulas? :?

« **Responder #5 em:** 29 de Setembro, 2003, 08:35:35 »

n faço a pequena minima ideia d cmo tavam as valvulas e os segmentos mas segundo o mecanico a unica coisa k n tava boa eram as bielas!
pah escesso de rotação acredito pk antes d acontecer o k aconteceu c u motor kem abusava com ele era eu em altas rotações :evil: :twisted: :x :oops:

G_Buster · « **Responder #6 em:** 29 de Setembro, 2003, 10:28:03 »

Boas,

Antes de mais, deixa-me q te diga q um motor gripar com essa quilometragem.... é obra! No entanto, há alguns relatos de motores q nunca foram puxados e quando mudam de mãos e começam a levar tareia de um momento pró outro, as coisas correm mal. No entanto, e se não havia nada de óbvio quando o motor foi aberto, torna-se complicado fazer um diagnóstico mais preciso. Mas em termos gerais e como já aki foi dito, a causa deverá ter sido falta de lubrificação.

De qq forma, convém não perder de vista que de acordo com a legislação portuguesa, quem vende um carro é obrigado a dar garantia, mesmo sendo um particular (6 meses) portanto... acho q n devias ser tu a pagar esse arranjo.

Já agora, deste-te ao trabalho de ir ver à Ford quanto te custava lá um motor entregando esse à troca? É q eles têem um programa de "exchange parts" bastante apelativo... e 400 contos parece-me demais por um motor.

1 abraço, fikem bem.

Gonçalo D.

« **Responder #7 em:** 29 de Setembro, 2003, 11:01:03 »

EU AXO QUE É MAL DE TODOS OS FORD'S JRRCC :wink: SEJA ELE QUAL FOR...

« **Responder #8 em:** 29 de Setembro, 2003, 11:57:34 »

brigado a todos
e quanto a isto:G_Buster - No entanto, há alguns relatos de motores q nunca foram puxados e quando mudam de mãos e começam a levar tareia de um momento pró outro, as coisas correm mal - deve memo ter sido o k aconteceu
jrrcc thkx tb ja reparei nisso tou fdd s m acontece mais alguma ao motor

abraços a todos

« **Responder #9 em:** 29 de Setembro, 2003, 13:13:28 »

a mula do teu carro n sabia o ke era 5000rpm´s :lol: :lol: e dps tu pegas no carro e o gajo até se assusta!!!Até ke sejas um excelente condutor, mas ja se sabe km é!!

As bielas(e eu n acredito ke n tenha sindo só as bielas,mas.....) n aguentaram..mas n te vai acontecer mais nd!!

Abraços rui

« **Responder #10 em:** 29 de Setembro, 2003, 14:09:32 »

poix cmo era uma velha n devia passar das 3mil rotações
mal veio pra mim era smp na 6mil :twisted:
até k s foi :oops: agora as 5,500 (±) ja tao metidas e n perde em relação a por às 6mil ... acreditem

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