há um infalível, acende um isqueiro se fizer pum e não apareceres já sabemos que estava roto .
em regra a gasolina como é um liquido pinga logo , no mk3 (corrige-me se estou enganado é o que tu tens) como é em chapa fica marcado na chapa os risco de ele escorrer caso seja um furo na parte superior ao depósito , nos laterais vês logo , se estiver roto , podes lhe estanhar com um ferro eléctrico quente mas desligado, a gaz não tentes com ele ligado.