Estamos a falar de motores 16v, cuja virtude é de facto esse disparo (binário) a partir das 3000 rpm!
Não é defeito é feitio!De facto até às 3000 rpm o carro é 1 pco amorfo, uma admissão bem feita pode melhorar 1 pco essa dispnibilidade em baixas!Mas..não nos podemos esquecer que estamos a falar de 1 1.2 logo o binário nunca pode ser muito elevado!
Em relação à comparação com o tdi, cada qual com a sua virtude, o tdi tem força das 2000 às 4000 a partir daí já esta a dormir, enquanto que para 1 16v è às 4000 que começa a verdadeira acção!
cumps