Precisas de motor, caixa de velocidades e devidos apoios para segurar o motor e caixa ao chassi...depois é o mais complicado passar a cablagem toda do cofre do motor para o habitáculo e ligar à ignição e à caixa de fusíveis do habitáculo e do cofre do motor...depois de teres isso tudo montado é só ligar a respectiva centralina do motor que aplicaste e dar à chave...se o motor pegar tá tudo bem ligado, se não, voltas à estaca zero
Boa sorte, com o projecto