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Autor Tópico: Esclareçam-me =D  (Lida 6323 vezes)

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Offline ruizoni

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Esclareçam-me =D
« em: 12 de Junho, 2010, 12:09:02 »
 Tenho uma duvida a colocar , que já me tem " atormentado"  >:Dhá uns tempos , é a seguinte:
tenho com amigos e colegas e eles dizem todos a mesma coisa: "para o carro ficar a andar aplicas um turbo" ( fiesta mk6 1.25  75hp) , mas como eu gosto de saber o funcionamento das coisas gostaria de saber se é possivel ?o que teria que fazer, adicionar ao carro ?  quais os perigos que isso traria ? etc? ... não é  que ponha o turbo LOOOl é mais por curiosidade e aprendizagem

obrigado a quem me conseguir ajudar
CUMPS
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Offline Ivo Silva

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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #1 em: 12 de Junho, 2010, 12:34:58 »
Muito trabalho e dinheiro gasto......Mas sim é possível......Mas com o dinheiro que provavelmente irias gastar para por isso com um turbo compravas um carro já com os cavalos com que esse ia ficar.....Pelo o que se diz pelo fórum os 1.25 são bons como estão e não vale a pena inventar muito se procurares melhor pelo fórum vais ver......
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Offline ruizoni

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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #2 em: 12 de Junho, 2010, 12:36:02 »
exacto nao toua dizer o contrario , mas eu gostaria de saber o que era preciso e isso

O saber nao ocupa lugar  :P
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Offline tiago blanquet
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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #3 em: 12 de Junho, 2010, 12:50:38 »
Precisas uns colectores de escape com uma falange para acoplar o turbo. Os de admissão são em plastico mas segundo aqui o nosso amigo BR aguentam na boa 1,5 Bar por e como nunca irias fornecer essa pressao não haveria problema. De preferencia deverias colocar um inter-cooler para não derreteres os colectores de admissão. Um radiador de oleo tambem seria aconselhado. Umas bielas adequadas ao esforço. Uns injectores de maior debito, uma reprogramação de centralina e acho que não me esqueço de nada. No final, ias acabar por dar uma escafia valente nesse bloco que não esta nada preparado para um esforço desses.
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Offline Ivo Silva

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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #4 em: 12 de Junho, 2010, 13:11:42 »
E para aguentar bem tinhas que por ferro do bom pistons, cams bielas como Tiago disse bombas de óleo e de água com mais débito etc etc etc etc....
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Offline ruizoni

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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #5 em: 12 de Junho, 2010, 13:13:59 »
yah , tou a ver resumindo e concluindo se fosse rico e quisesse partir o carro todo aplicava u turbo  :D :D :D

Oh blanquet mas nao ha nada que tu nao saibas pah?  O0
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Offline Ivo Silva

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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #6 em: 12 de Junho, 2010, 13:18:34 »
Tas a ver a imagem que tu usas?!?!?Tinhas que por isso tudo que tens lá.......lool........
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Offline ruizoni

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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #7 em: 12 de Junho, 2010, 13:28:45 »
LOOOOL , que tombo na carteira
esta imagem é para dar ar de que percebo  :P :P
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Offline s4n7os
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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #8 em: 13 de Junho, 2010, 12:50:33 »
Nem vale a pena mecheres muito nisso, são carros que para o motor que vêm já estão muito puxadinhos, se for por exemplo motores de 1700 ou 1900 e por ai em cima os blocos já aguentão agora motores mais pequenos esquece arriscas-te é a acontecer como um colega meu fez no 1.4Tdi, fez uma reprogramação e trocou o turbo or um maior e passado 1 mês partiu o motor :idiot2: :tickedoff:
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Offline Johnyfiesta
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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #9 em: 13 de Junho, 2010, 14:39:59 »
Qeres po lo a andar mais? Vende-o e compra um puma 1.7 Vct  >:D
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Offline tiago blanquet
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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #10 em: 13 de Junho, 2010, 20:22:53 »
Pa sei um pouco de tudo. É o que é preciso. O0
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Offline ruizoni

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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #11 em: 13 de Junho, 2010, 20:38:00 »
Citação de: Johnyfiesta em 13 de Junho, 2010, 14:39:59
Qeres po lo a andar mais? Vende-o e compra um puma 1.7 Vct  >:D

Nao johny nao quero po lo a andar mais   se leres em cima eu refiro isso , para andar mais é o Fiat Uno e o Peugeot 106 XRD que tenho em conjunto com os meus primos  O0 O0 O0
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Offline orion rs
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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #12 em: 13 de Junho, 2010, 20:49:32 »
O user do brasil que cá esta tem o mk4 1.25 com turbo , atraves dele saberemos a fiabilidade  O0
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Offline SandStorm

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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #13 em: 13 de Junho, 2010, 22:11:00 »
Citação de: orion rs em 13 de Junho, 2010, 20:49:32
O user do brasil que cá esta tem o mk4 1.25 com turbo , atraves dele saberemos a fiabilidade  O0

o dele não é o 1.4 a gasolina?
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Offline tftb
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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #14 em: 13 de Junho, 2010, 22:16:35 »
Citação de: SandStorm em 13 de Junho, 2010, 22:11:00
Citação de: orion rs em 13 de Junho, 2010, 20:49:32
O user do brasil que cá esta tem o mk4 1.25 com turbo , atraves dele saberemos a fiabilidade  O0

o dele não é o 1.4 a gasolina?

Sim é o 1.4.
http://www.fiestaclubportugal.org/forum/index.php?topic=18004.0
Mas está completamente todo artilhado pelos vistos... E não nos podemos esquecer que os nossos moinas, e as nossas IPO não são como lá :-\
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Offline ruitome

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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #15 em: 13 de Junho, 2010, 22:22:17 »
Citação de: tiago blanquet em 12 de Junho, 2010, 12:50:38
Precisas uns colectores de escape com uma falange para acoplar o turbo. Os de admissão são em plastico mas segundo aqui o nosso amigo BR aguentam na boa 1,5 Bar por e como nunca irias fornecer essa pressao não haveria problema. De preferencia deverias colocar um inter-cooler para não derreteres os colectores de admissão. Um radiador de oleo tambem seria aconselhado. Umas bielas adequadas ao esforço. Uns injectores de maior debito, uma reprogramação de centralina e acho que não me esqueço de nada. No final, ias acabar por dar uma escafia valente nesse bloco que não esta nada preparado para um esforço desses.

Tiago, a reprogramação da centralina durava para aí um dia ou dois. A centralina é regenerativa e volta aos valores padrão. Com esta centralina só lá vai com box.
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Offline ruizoni

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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #16 em: 13 de Junho, 2010, 22:26:52 »
Citação de: ruitome em 13 de Junho, 2010, 22:22:17
Citação de: tiago blanquet em 12 de Junho, 2010, 12:50:38
Precisas uns colectores de escape com uma falange para acoplar o turbo. Os de admissão são em plastico mas segundo aqui o nosso amigo BR aguentam na boa 1,5 Bar por e como nunca irias fornecer essa pressao não haveria problema. De preferencia deverias colocar um inter-cooler para não derreteres os colectores de admissão. Um radiador de oleo tambem seria aconselhado. Umas bielas adequadas ao esforço. Uns injectores de maior debito, uma reprogramação de centralina e acho que não me esqueço de nada. No final, ias acabar por dar uma escafia valente nesse bloco que não esta nada preparado para um esforço desses.

Tiago, a reprogramação da centralina durava para aí um dia ou dois. A centralina é regenerativa e volta aos valores padrão. Com esta centralina só lá vai com box.

Como é que é isso??? tipo se eu por acaso reprogramasse o fiesta , ele voltava aos valores de origem passado uns dias ???
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Offline tftb
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Re:Esclareçam-me =D
« Responder #17 em: 13 de Junho, 2010, 22:39:46 »
Não percebo muito do assunto, por isso não posso opinar muito, mas não sei até que ponto isso será assim, Rui. A centralina é regenerativa em relação a erros e afins. Acho que se levasse uma reprogramação, o que ela poderia regenerar era de erros pós reprogramação, voltando ao que tu reprogramaste.
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