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Autor Tópico: escort cossie 0/400m em 9.88!! wuouuuu  (Lida 7643 vezes)

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escort cossie 0/400m em 9.88!! wuouuuu
« em: 21 de Outubro, 2003, 09:19:48 »
este bixo fex 0/100kmh em 1.3 segundos! :shock:  :shock:  :shock:
0 a 400m em 9.88 :shock:
tem nitro, turbina HKS a camiao! :lol:  filtro d ar HKS, o melhor k ha em filtros d ar 8) e claro esta mt aligeirado de peso e pa ajudar jante 15" ou 16"... eheheh a potencia anda perto dos 900cvs
bem deu porrada a todos os skylines presentes 8)  8)
take that jap crap!!! :twisted:













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« Responder #1 em: 21 de Outubro, 2003, 09:25:33 »
reparem na colocaçao da bobine de chamada.... ehehehe
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Offline Fredyx
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« Responder #2 em: 21 de Outubro, 2003, 10:10:05 »
Ehehehe dasse mega bote!!!! Deve ser lixado conduzir no meio do tranisto ehehehehhe :wink: 8)
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pedro cunha
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« Responder #3 em: 21 de Outubro, 2003, 12:08:46 »
Isto sim!!!!!!!!!!!!

Dasse que o gajo artelhou aquilo até ao maximo!!!!!!!!!
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« Responder #4 em: 21 de Outubro, 2003, 12:42:36 »
Just o turbo e akele caracolzao cinzento k dix HKS

o filtro d ar HKS (forma de cogumelo) e o k ta no tubo azul tipo SAMCO k ta ligado ao turbo

akelas tubagens em malha d aço ui ui com pontas aeroquip... :roll:
keria um depositu d agua assim :roll:  a bailey motorsport tem so k sao mt mt caros :? e k qdo ha aquecimentos estes depositus d agua nao incham ehehehe

o k nao souberes e k eu possa ajudar dix... mas tb sei so umas coisitas...
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Offline BUTRE
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« Responder #5 em: 21 de Outubro, 2003, 20:46:32 »
pois... turbo e filtro de ar HKS... tinha q ser do melhor q ha.

este carro so da mesmo para dragracing... e mesmo assim e fazer um arranque de 400 ou 1000mts e depois deixa-lo parado ao ralenti pq o gajo deve ficar perto de partir....

em circuito??? ninguem conseguia sequer fazer uma volta em condiçoes... ate um Clio W metia ao bolso isso.
uma coisa e andar a direito.. outra e ter q fazer curvas... meter potencia bruta no chao enquanto q se curva... ah pois e.
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Offline ZetecS
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« Responder #6 em: 21 de Outubro, 2003, 21:33:59 »
Esse carro deve mandar cá uma padrada... ui ui

É bom para os estofadores :wink:
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« Responder #7 em: 21 de Outubro, 2003, 21:37:45 »
o willie a papar este bixo? redux a pressao do turbo do escort pa um bar e tras um willie LOL (foste descabiditu pah) :PPPP

tanto poe a potencia bem no chao k fex 1.3 dos 0 a 100!!!!!!!!

e esmagou a JAP CRAP!
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Offline BUTRE
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« Responder #8 em: 21 de Outubro, 2003, 21:42:52 »
ya... quero ver a primeira curva do estoril a ser feita.... ai os 1.3segundos a irem a gravilha....
ate e capaz de a fazer... por causa do lag do turbo.

diz ai qual foi o orçamento da preparaçao desse cossie... prepara-se tb o W usando o mesmo valor e depois falamos no estoril...


o cossie nao e carro de circuito... entao com esta potencia nao e mesmo.

pressao 1bar?? era so bolas pretas a sair do escape.
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« Responder #9 em: 21 de Outubro, 2003, 21:56:15 »
deixa la as bolas pretas! nao vais de catherman pois nao? :lol:

Cossie pode ser um bom carro de track days!!!!!!

os cossies da reyland provam isso!!! ate o mk2 cossie da bailey motorsport papou o françois Duval no Focus WRC 02 (versao asfalto!)

e k o Club RSowners ate arrasta os Focus OFICIAIS PRA TRACK DAYS!!
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« Responder #10 em: 22 de Outubro, 2003, 22:29:03 »
mas nos estamos a falar deste cossie ou dos cossies em geral?

seja como for... E VIVA A RENAULT! eheh :P
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« Responder #11 em: 22 de Outubro, 2003, 22:47:02 »
Primeiro VIVA A FORD!!! depois a RenaulT!!

olha k nos anos 80 nos tempos dos Turbos era eu a apoiar os renaults turbos de F1 e o meu Pai a apoiar os Ferraris Turbos!

era o rene arnoux na renault e na Ferrari era o defunto Alboreto :(
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pedro cunha
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« Responder #12 em: 23 de Outubro, 2003, 09:53:36 »
Para mim é o Senna e sempre será!!!

Schumacker sucks!!!!!!!!  :evil:

Nunca gostei dele e desde a morte do Senna ainda pior!!!

Aquele comentario " São coisas que acontecem ... " marcou o schumi para sempre.
E ganhar campeonatos a custa do Barrichelo!!!!!! Ganda cromo...
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« Responder #13 em: 23 de Outubro, 2003, 09:58:47 »
Pedro ele nao precisou da vitoria do Barrichello no gande premio do japao :wink: pois ele acabou nos pontos 8º

o homem falta lhe um poko de humildade mas ja esta bem melhor k em 94... enfim akeles primeiros anos a apanhar bones na Ferrari fizeram lhe bem ehehehe

mas k e pa mim um piloto completo disso nao tenhu a minima duvida!!!!
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pedro cunha
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« Responder #14 em: 23 de Outubro, 2003, 10:06:43 »
Não me estou a referir ao Japão mas sim ao campeonato do ano passado em que numa prova na recta da meta na ultima volta o Barrichelo teve que travar para deixar o Schumacker ganhar!!!!!!  :evil:

E tirando isto que o publico vê no geral imagino o que se passa nos bastidores daquela equipa!!!!!!!  :evil:  :?
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pedro cunha
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« Responder #15 em: 23 de Outubro, 2003, 10:42:05 »
Grandes pilotos!!!!!  :wink:
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« Responder #16 em: 23 de Outubro, 2003, 10:45:25 »
ya o keke rosberg esse entao era um desgastador de material ehehe caixas de velocidades era com ele ehehe mas mt rapido! :wink:

o rene arnoux era dos fins de 70 e epoca dos turbos (tenhu o F1 dele de 83 :)  

e o niky lauda? e o emerson fitipaldi? e o mario andretti? ehehe

o acidente em k o gilles villeneuve morre mete mesmo impressao :shock:  :shock:
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« Responder #17 em: 23 de Outubro, 2003, 11:39:54 »
e lembro me k os carros eram mais diferentes uns dos otros ehehe ate xegou a haver o tyrrel de 6 rodas LOL (carro k nao teve sucesso)...

mas a evoluçao mais doida foi o brabham alfaromeo do niky lauda com a elice atras! ganhava 2 a 3 segundos por volta a concorrencia e foi logo proibida (tb tenhu esta miniatura! :)  o butre ate ja a levou a um kota pa ele ver eheheh :)
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pedro cunha
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« Responder #18 em: 23 de Outubro, 2003, 11:49:51 »
Velhos tempos em que um motor de 500 cc tinha uma cavalagem que era uma coisa doida!!!!!!!
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Crashed
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Re: escort cossie 0/400m em 9.88!! wuouuuu
« Responder #19 em: 24 de Outubro, 2003, 09:51:28 »
Citação de: "rickfiesta"
este bixo fex 0/100kmh em 1.3 segundos! :shock:  :shock:  :shock:


será que estou a ler bem??? 1.3 seg dos 0-100????
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« Responder #20 em: 24 de Outubro, 2003, 10:10:54 »
ya estas mesmo a ler bem :wink:  mt bem mesmo! perto de 900cvs e 800 kilos+- nao tem interior nao tem spoiloer traseiro nao tem paraxokes traseiro foi mesmo pa bater record :wink: e tem nitru
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