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Autor Tópico: Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo  (Lida 31777 vezes)

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Offline PilotoZetec

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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« em: 28 de Junho, 2004, 16:23:03 »
Quem ganha este duelo de amigos?! de um sei a potencia e do outro?! Turbo vs atmosférico.. a meu ver acho que o pekeno 125 dá coça mas á vontade....
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Offline Fredyx
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #1 em: 28 de Junho, 2004, 17:07:45 »
D'orige para orige o Boss tem obrigação de ganhar ao fim de uns 200m de saida acho qeu o 1.25 (dependendo das mãos) ganha..
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Offline ZetecS
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #2 em: 28 de Junho, 2004, 17:09:50 »
Gasosa Rula!!! :P
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Offline fiestapower
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #3 em: 28 de Junho, 2004, 17:18:11 »
Se não tiverem mexidos e o 1.25 perder exijo uma desforra!  :D  O gasosa é mais leve...tem obrigação de ganhar...ainda por cima em arranque gasosa tem de mandar!!  :D
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Offline PilotoZetec

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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #4 em: 28 de Junho, 2004, 18:16:06 »
Não há aí um moço do forum com o carro dele todo artilhado, STINGER acho que é esse.. curti ver como anda o carro dele... fumo já vi por uns videos agora se em disparo mama o 1.25 n sei.... nem com turbo...
O pessoal tem k marcar assim uma cena com gd rectas pa esticar...
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Offline Zefiesta
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #5 em: 28 de Junho, 2004, 20:59:53 »
Piloto o FIESTA do STINGER anda e mto bem.olha k a unica coisa k nos vemos é a sua traseira a fugir e o fumo imenso né STINGER??agora se for origem pra origem isso o 1.25 penso eu k ganha.Nunca experimentei e não ando a pensar nisso.
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Offline Plastic

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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #6 em: 28 de Junho, 2004, 21:18:56 »
peguem em dois mk4, um boss e um 1.25 de origem e cronometrem..
mas em 200m o 1.25 axo q tem obrigação de sair melhor...em vel de ponta n sei se será bem assim.. :roll:

Abraço!
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Offline PilotoZetec

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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #7 em: 29 de Junho, 2004, 11:44:26 »
Em ponta claro k o boss é melhor deve dar mais de 200 na boa...
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Offline G_Buster

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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #8 em: 29 de Junho, 2004, 19:00:17 »
Boas,

O 1.25 de série é um carro mesmo mto giro! A nível d ponta penso q o TD não será tão forte, até pq peca por ter uma caixa demasiado curta e já ir a fazer qq coisa na casa das 5000 rpms a 180 em 5ª... o q já é um bocado além do regime ideal dakele motor.

Quanto a puxo, sinceramente não sei... o meu carro tem um toque ligeiríssimo a nível de débito d injecção e no único comparativo q fiz com um 1.25 completamente stock levei a melhor... por uma margem pequena. D qq forma, fikei com a sensação de q estando os 2 carros de série, a diferença não será significativa.

Ah, e o carro do Stinger puxa de caraças... é outro campeonato.

1 abraço, fikem bem.

Gonçalo D.
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Offline PilotoZetec

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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #9 em: 30 de Junho, 2004, 10:52:21 »
Ainda gostava de ver se as alterações que o Stinger fez alteraram assim tanto a performance do carro... Pois Turbo.. imaginem o 1.25 com turbo lol Até levantava paralelo...
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Offline G_Buster

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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #10 em: 30 de Junho, 2004, 11:52:29 »
Boas,

Eu já puxei com ele e posso garantir-te q fazem diferença... na altura, o meu carro estava 100% de origem (aliás, só não tinha as caixas d ressonância na admissão, o q n fazia diferença nenhuma) e ele saía de mim com uma facilidade desmoralizadora...

1 abraço, fikem bem.

Gonçalo D.
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__Diabo
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #11 em: 30 de Julho, 2004, 13:53:27 »
tenho um boss turbo de origem...se alguem tiver um 1.25 e kiser experimentar a bem da ciencia que diga... :twisted: .
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Offline STINGER_
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #12 em: 01 de Agosto, 2004, 22:46:07 »
Eis 1 topico muito interessante...

Tendo eu 1 Fiesta 1.8 Bossturbo, e também 1.25 16v aqui em casa, acho q pela experiencia q tenho em conduzir ambos carros, poderei dar a opinião mais sincera.

De origem são carros com performances mt semelhantes, o 16v sai melhor em arranque , e tem mais força em alta, e o Bossturbo aguenta-se melhor em recuperações (binario).

Não esqueçamos também que o Bossturbo tem 147 nm de origem, e o 16v tem apenas 110, o q é necessario fazer umas reduções para subir o regime, pois em altas rotações é onde vai buscar a melhor performance.

Neste momento não dá para comparar 1 com outro, pois o 16v está praticamente de origem (apenas 1 admissão directa de 80mm especifica) e o Fiesta 1.8 Bossturbo está como devem calcular... bastante engraçado.

Mas até seria interessante fazer uns comparativos na pista do autodromo de Braga, na concentração a realizar dia 15 de Agosto, na referida cidade.

Quem estiver disposto, q vá combinando comigo por MP para fazer lá uns testes... são 600 metros, dá para puxar bem nesse autodromo e ver algumas diferenças. 8)
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Offline STINGER_
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #13 em: 01 de Agosto, 2004, 23:08:04 »







Hoje estou bem disposto.... aqui ficam alguns videos interessantes:

- 2 escapes -
http://pwp.netcabo.pt/0444359801/videos/fiestapower.avi

- Fiesta 1.8 Bossturbo STINGER_  vs 320d (2.0 TD 137 cvs) @ Guimarães 2002
http://pwp.netcabo.pt/0444359801/videos/mov01139.mpg

- Fiesta 1.8 Bossturbo STINGER_  vs VW Golf 1.6 GTI vs Honda Crx Vtec
http://pwp.netcabo.pt/0444359801/videos/comparativo.mpg

- Fiesta 1.8 Bossturbo STINGER_ vs Fiesta MK4 Fredyx @ Tun Auto 2003
http://pwp.netcabo.pt/0444359801/videos/2fiestas.AVI
 ( nota: houve sempre empate ou pequenas diferenças... tanto 1 carro com o outro , ou ganhava, ou perdia, ou ganhava ou perdia... mas se fosse hoje, a historia seria bem diferente...)

E para finalizar em beleza...

- Fiesta 1.8 Bossturbo STINGER_ vs Ford Focus TDCI 115
http://pwp.netcabo.pt/0444359801/videos/fiestavsfocustdci.avi
( nota: este é o 2º arranque..... no 1º , o Focus levou corda mais de 1 carro, só não postei pq nao se ve bem o arranque e dp iriam dizer q o Focus arrancou mal , e servia como desculpa,bla bla, o costume...)

Quem n tiver os codecs ---> www.divx.com
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Offline DT7

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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #14 em: 01 de Agosto, 2004, 23:38:23 »
isto é que tão aki uns arranks loucos!!!!!!! :shock:  :oops:

isto da pau num focus???!!!!!!!!!!!!! :roll:  :roll:  :roll:

bem a muitos fiestas por ai k so lhe viam a traseira a fugir :roll: , um era o meu!!!!!!!! :(  :P  :D  :D  :D

bons arrankes sim senhor, :wink:
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Vader
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #15 em: 02 de Agosto, 2004, 10:51:22 »
:? Stinger... diz me uma coisa...  so por curiosidade...

o teu carro tem a bomba Injectora de oriegm?!?!?!?! sim ou nao?!?! :?
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Vader
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #16 em: 02 de Agosto, 2004, 10:52:39 »
ja agora... tens ai um carrito todo... sim senhor.... mt bem!!!! os meus Parabens...
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Offline fiestapower
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #17 em: 02 de Agosto, 2004, 11:43:01 »
Não sabes a potência que o teu carro tem actualmente Stinger?

Sim sr!Tá mt forte!A sair na frente do Focus! Parabéns!
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Offline STINGER_
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #18 em: 02 de Agosto, 2004, 18:35:30 »
Citação de: "Vader"
:? Stinger... diz me uma coisa...  so por curiosidade...

o teu carro tem a bomba Injectora de oriegm?!?!?!?! sim ou nao?!?! :?


A bomba injectora é a original.

Citação de: "fiestapower"
Não sabes a potência que o teu carro tem actualmente Stinger?

Sim sr!Tá mt forte!A sair na frente do Focus! Parabéns!


Calculam-se 10x / 11x cvs.
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Offline Zefiesta
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #19 em: 02 de Agosto, 2004, 21:18:36 »
olha o GRANDE Makinão.Stinger palavras pra ke??+1 vez te dou os parabéns pelo carrão.
p.s.:se estivesse ca ia a braga na boa(perdia mas era cm smp na desportiva,ja sabes como sou)Abraços
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Offline fiestapower
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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #20 em: 03 de Agosto, 2004, 00:54:22 »
Citação de: "fiestapower"
Não sabes a potência que o teu carro tem actualmente Stinger?

Sim sr!Tá mt forte!A sair na frente do Focus! Parabéns!


Calculam-se 10x / 11x cvs.[/quote]


Não queres dizer?  :(  :?  Ou isso significa 10 ou 11 cvs a mais que os 75?  :D
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Offline PilotoZetec

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Fiesta 1.25 Vs Boss Turbo
« Responder #21 em: 03 de Agosto, 2004, 12:38:24 »
Tem mais 10/11 cavalos que os 75? 86 cavalos no total?! Como é que ganhas em arranke a focus e 320d com 136 cv e com um binário de 310Nm se for dos antigos os novos só tem 150cv..

Tou com a minha cabeça em água...
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Vader
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« Responder #22 em: 03 de Agosto, 2004, 12:40:58 »
10x/11x

nao quererá dizer... 100 ou 110 (e mais alguns...)?!??!?

e esta a minha interpretação.... :P

em q ficamos STINGER?!?!  

um abraço!!!
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Offline PilotoZetec

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« Responder #23 em: 03 de Agosto, 2004, 12:44:47 »
Nem que tivesse 120 CV.. dar corda a uma 320D? Focus TDCI?!

Inacreditável mas é verdade!!!
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Offline fiestapower
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« Responder #24 em: 03 de Agosto, 2004, 13:02:21 »
Focus Tdci é mais pesado...eu quase que me aguentei num arranque de 200 e tal metros com um Laguna 120cvs (1.9 dci)...mas esperemos pra ver o k o Stinger diz! :D  Ou não.... :twisted:
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