Estrela, problemas de aquecimento já tive de sobra no meu mk4, (que o tenho há já 10 anos) portanto o que o Pedro-MK5 disse faz todo o sentido. Tu se tens a sofagem para o frio (circuito de àgua quente do motor para o radiador da sofagem fechado), a temperatura do anti congelante do motor vai andar onde deve andar. Se rodares o botão da sofagem para o quente, vais abrir o circuito do anti congelante do motor para o circuito do radiador da sofagem, o que faz, com que, consequentemente, a àgua circule num circuito maior, logo, a temperatura do motor vai descer um pouco.
O meu mk4 quando andava a sobreaquecer, rodava o botão da sofagem para o quente, e descia logo a temperatura do motor. Fácil!
