Na minha opinião, está a precisar de mudar o kit de juntas (se o teu pai tem a oficina quer o material como a mão-de-obra ficam mais em conta), e depois levar umas boas velas, trocar cabos de velas, meter um óleo bom, afinar carburador (se for o caso), e fazer uma verificação geral de tudo...
Perdes uns dias é certo, mas ficas com isso como novo... 150k km não é tanto assim, mas viagens curtas em que o motor não aquece bem estragam, arranques mais puxados a frio a mesma coisa, e se agora tens esticado por ele quando nunca o foi, podes ter aí a causa do problema também, mas não me parece nada de assim tão grave...
Troca essas coisas, e depois vai puxando progressivamente por ele para o soltar (não acontece dum dia para o outro)... com isso vais, inclusivamente, melhorar consumos etc
