Ora viva a todos.
Inscrevi-me aqui no fórum pois estou com um problema no meu puma 1.4 de 11/2000.
Desde há uns 15 dias, conforme carrego na embraiagem, seja para entrar numa rotunda ou numa subida, o relanti vem até às 500rpms e começa quase a falhar (acende as luzinhas vermelhas no tablier) ou vai mesmo abaixo.
Já mudei filtro de ar, tubo de vácuo, velas, filtro de gasolina e até a válvula de controlo de relanti. Limpei a MAF e até a borboleta, mas continua igual.
Devo dizer que isso só acontece mesmo ao pressionar a embraiagem mais que 3 ou 4 segundos, de resto que carro anda bem, acelera satisfatóriamente e vai ao corte sem problemas.
Gostaria de pedir-vos a vossa ajuda, com indicações do que possa ser o problema, já que neste momento, procuro encontrar a solução se possível da forma menos dispendiosa possível.
Muito obrigado a todos