Para começar, podes limpar a MAF, que é uma coisa que se deve limpar (1 vez por ano +/-) para se manter um bom desempenho.
Dá aki uma vista de olhos.
http://www.fiestaclubportugal.org/forum/index.php?topic=6092.0Limpas as resistencias com diluente (não uses alcool, porque não resulta, falo por experiencia própria). Entornas sobre as resistência e passas com um pincel pequenino ou um cotonete até ficarem brilhantes, e voltas a colocar tudo no sitio.
Depois desligas a bateria 2 minutos pelo menos. E de seguida vais fazer pelo menos 8 km, sem desligar o carro e sem deichar ir a baixo, mas andando em velocidades mais ou menos moderadas e sem grandes esticanços. Passados esses km's, desligas o carro e voltas a ligar e já podes andar à vontade e ver se ficou bom.
Se deixares o carro ir a baixo, durante a fase de programação (esses 8 km), tens q voltar a desligar a bateria mais 2 minutos, porque senão não fica bem programado.
Já agora aproveito pa te convidar para vires a Coimbra no domingo. Vem mais um user daí de Aveiro, o terceirogemeo.
http://www.fiestaclubportugal.org/forum/index.php?topic=11566.0
Tópico: como verificar o estado do medidor de fluxo de ar? (Lida 4330 vezes)