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Autor Tópico: Gasolinas...duvidas..  (Lida 2907 vezes)

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Offline skycrypt
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Gasolinas...duvidas..
« em: 20 de Abril, 2015, 17:38:47 »
Boas pessoal.. este fim de semana coloquei no meu fiesta 1.25 75cv de 2007... gasolina 95 na repsol...
depois de pagar perguntei á rapariga da bomba de gasolina sobre a gasolina aditivada... e ela me respondeu que a gasolina 95 agora não é aditivada... ok... nem o preço baixou... sendo assim há aqui alguém que possa esclarecer qual a melhor gasolina para estes carros e com aditivo?uma vez que convem ter aditivo senao mais tarde manda-me injectores para o galheiro certo?..
já agora por favor digam-me qual a melhor... marca e com aditivos..

obrigado pessoal..


Offline André Mira

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Re: Gasolinas...duvidas..
« Responder #1 em: 20 de Abril, 2015, 18:07:49 »
Ora aqui um bom debate agora os combustíveis são diferentes com a norma imposta pelo governo.
Eu quer me cá parecer que continua a mesma gasolina e gasóleo que existiam embora com a designação sem aditivo. Mas... Isto é só para atirar areia aos olhos

Offline Pedro-MK5

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Re: Gasolinas...duvidas..
« Responder #2 em: 21 de Abril, 2015, 11:04:40 »
bem a minha opiniao

eu acho que é como dizem simples sem aditivos
eu continuo com a aditivada os aditivos ajudam na limpeza de injetores ...etc tambem ajudam na eficiencia de combustao .....ex eu adorava a Shell ....era a que rendia mais !!!!! pena acabar  :P
por cerca de 3 centimos de diferença ....para já nao mudo

e depois tambem para alem de nao ter os aditivos quem me diz que nao suja mais o sistema de injeçao e isso nao se vai notar logo mas sim ao fim de muito tempo

tá dada !!!!!

Offline koiratu

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Re: Gasolinas...duvidas..
« Responder #3 em: 21 de Abril, 2015, 11:38:41 »
Para mim a questão aqui é muito simples... isto vem trazer benefícios para as gasolineiras novamente, não para os consumidores, senão vejamos:

- a 'nova' gasolina/gasóleo não aditivada(o), tem de passar nos testes, logo será minimamente segura (embora saibamos que cada vez mais os motores são mais 'pintelhosos' com o que comem);
- O tão falado 'combate' aos preços dos hipers é uma luta impossível, qualquer hipermercado pode jogar com a margem de lucro que tem no leque de produtos que vende para poder, se for preciso não ganhar nada com os combustíveis (claro que ganham, mas no limite, se lhes cobrir os custos chega, porque as pessoas tendem a ir ao sítio onde possam fazer tudo, logo ao irem às compras abastecem logo, ou abastecem e aproveitam para ir às compras, não ganham dum lado ganham no outro), e um posto de combustível terá sempre que ter um preço mais alto visto que só vende esse produto;
- Se realmente eram adicionados aditivos aos combustíveis normais, ao passar a existir os low-cost, é menos um custo para as petrolíferas, que no fundo vendem um combustível rotulado de low-cost, ao preço que tinham o dito 'normal' (veja-se que quando foram postos à venda eram +-2cent mais baratos, e no ínicio da semana subiram em média 2.5cent...

Em relação às estratégias de venda, a Repsol pelo que me apercebo, acabou com o diesel normal, e ficou só com o não aditivado e o premium (ao qual baixou o preço)... eu pessoalmente, a ter de escolher, meto o premium, pode ter um efeito psicológico apenas, mas pronto. Por outro lado, a Galp acabou com o premium para ter o diesel normal e o diesel não-aditivado, a preços muito semelhantes.

Aqui na minha zona, para se ter uma ideia, a Repsol passou a ter preços na casa dos 1.22 e 1.27 (nos 2 diesel), e a Galp anda na casa dos 1.23 e 1.25. Pessoalmente são as duas marcas que uso porque são as que existem em Tomar (há a Cepsa, mas aquilo está sempre cheio de gandins, e por 1cent de diferença não vou lá), mas a tendência será para ir à Galp (tenho de fazer mais 2km), simplesmente por causa do desconto que tenho do cartão jovem, e ao facto de ainda levar o talão do Continente (esta sim, considero que foi uma grande jogada do Continente/Galp).

Por fim, para mim, se tivesse um carro sem common-rail, ou sistema de injecção relativamente 'recente', não pensava 2 vezes, era o mais barato que ia lá para dentro, mas assim a minha consciência diz-me para ter algumas cautelas...

Ou seja, estou com o acm, isto é tudo para atirar areia aos olhos do povo, e não vejo outro benefício que não os das grandes petrolíferas, e, possivelmente o fim de alguns pequenos postos, pelo menos junto a grandes superfícies comerciais, uma vez que a margem de lucro tem de se manter para uns, mas os outros podem jogar com outras variáveis para atrair clientes. Ainda o povo... paga e não bufa, ou então anda a pé!

Offline Ruben_MK4

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Re: Gasolinas...duvidas..
« Responder #4 em: 21 de Abril, 2015, 22:55:57 »
eu vou continuar a meter a 95 que sempre meti no meu mk4, embora de vez em quando metesse um depósito de 98 para limpar, esta mesma gasolina está cada vez mais difícil de ser encontrada em virtuda da entrada destas novas gasolinas merdosas.

Por 2 ou 3 cêntimos por litro, não acho que justifique mudar. Esses 2 ou 3 cêntimos por litro agora, podem sair mais dispendiosos num futuro próximo.

Tenho um amigo meu com um Golf 5 a gasolina que no tampão do bocal, diz que pode consumir gasolina 93 octanas. Não sei até que ponto será vantajoso, mas... eu não arriscava meter estas novas gasolinas.

Offline SandStorm

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Re: Gasolinas...duvidas..
« Responder #5 em: 26 de Abril, 2015, 10:22:49 »
ainda não meti "da nova" pois tenho andado a 98... mas sendo assim, vou continuar com a 98.
em relação ao booty, vai à cepsa com o cartão da deco+ e tem 7 centimos de desconto.

Offline mariomoreira

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Re: Gasolinas...duvidas..
« Responder #6 em: 28 de Abril, 2015, 03:20:58 »
eu vou continuar a meter a 95 que sempre meti no meu mk4, embora de vez em quando metesse um depósito de 98 para limpar, esta mesma gasolina está cada vez mais difícil de ser encontrada em virtuda da entrada destas novas gasolinas merdosas.

Por 2 ou 3 cêntimos por litro, não acho que justifique mudar. Esses 2 ou 3 cêntimos por litro agora, podem sair mais dispendiosos num futuro próximo.

Tenho um amigo meu com um Golf 5 a gasolina que no tampão do bocal, diz que pode consumir gasolina 93 octanas. Não sei até que ponto será vantajoso, mas... eu não arriscava meter estas novas gasolinas.
Não há no nosso mercado gasolina de 93 octanas.