Se visses o meu MK3 1.1 HCS quando o comprei, também era assim um bocado molengão. Comecei a apertar com ele e ao fim de um mês nem parecia o mesmo a andar. O raio do carro tinha 2 calos que mal me apercebia já lá tava. Era nos 80 e nos 110. Ao fim de um mês com tratamento de pé direito tava fino.
Isso precisa concerteza de uma limpeza de jeito. Óleo em condições, velas motorcraft super (são ao preço da chuva), filtro de óleo e de ar, filtro da gasolina (esse já é de injecção, já o tem, tens que trocar) e uns 2 ou 3 depositos de gota 98.
Os 1.3 até eram bem fortes e com baixas muito boas (bom binário, ou não fosse um 8v). As altas é que era pior, porque a falta de uma cabeça multi-valvulas não permite muito melhor...