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Autor Tópico: Inspeção - CHUMBO!!!  (Lida 3900 vezes)

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Offline Deelite

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Inspeção - CHUMBO!!!
« em: 21 de Março, 2018, 19:07:33 »
IPO hoje com direito a selo vermelho.
Culpa dos gases.
Ao que parece, feitio dos Fiestas.  :tickedoff:

Offline tsubasa

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #1 em: 21 de Março, 2018, 21:48:30 »
Qual o modelo/motor?

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Offline SandStorm

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #2 em: 22 de Março, 2018, 10:09:17 »
Pelos posts antigos, tem um mk4
Bom óleo 5w30, filtro de ar novo, velas novas e gasolina aditivada.
O catalisador tem de estar bem quente antes do teste, por isso é recomendado uma rotação de motor mais alta. (fazer uns 30kms em 4ª ao invés da 5ª
Se é carro que anda em cidade ou faz poucos quilómetros, também recomendo uma tirada com ele em AE
Uma má sonda lambda também vai afectar nos gases, mas faz uma leitura com o obd

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Offline Deelite

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #3 em: 22 de Março, 2018, 10:31:06 »
MK4 1.25 de 1998.

Em princípio vai levar um catalizador.
Universal porque o original está fora de que$tão.

Sou da Madeira. Aqui não temos AE. No máximo Via Rápida com retas no máximo com 200m.

Offline SandStorm

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #4 em: 22 de Março, 2018, 10:32:42 »
3ª a 90km/h dá para emular.
O que afinal interessa é mesmo uma rotação mais elevada do motor. :)

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Offline Deelite

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #5 em: 11 de Abril, 2018, 19:42:46 »
Comprei um catalisador e uma sonda lambda de um dador que sempre passou na IPO. Isto depois de ligar o carro à máquina e por indicação do electricista. Montei e fui à inspeção com o motor quente.

Levou selo vermelho com  as mesmas anomalias da primeira vez. Os gases que segundo o técnico de lá deveriam estar a menos de 0.5 estavam a 7.89, ou seja quase 15x acima do limite.

Na verdade estou muito decepcionado com este Fiesta... nem vou dizer o que me apetecia fazer com ele...

Offline sloopy

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #6 em: 11 de Abril, 2018, 21:03:11 »
MK4 1.25 de 1998.

Em princípio vai levar um catalizador.
Universal porque o original está fora de que$tão.

Sou da Madeira. Aqui não temos AE. No máximo Via Rápida com retas no máximo com 200m.

Vai ao tunel do caniçal que vais ver o que são 200 metros...

Esse valores, cheira-me é que eles tinham algum problema na maquina! Já me aconteceu cá, estava a dar uns valores malucos, trocaram a mangueira da maquina dos gases na hora e problema resolvido... se bem que ai... esse centro de inspeções com inspeções a sapateiro tem muito que se lhe diga!

Offline Ruben_MK4

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #7 em: 16 de Abril, 2018, 09:27:00 »
Carro de cidade? Combustivel barato?

Offline sloopy

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #8 em: 16 de Abril, 2018, 23:59:29 »
Carro de cidade? Combustivel barato?

Combustível barato não é... não existem combustíveis low cost na Madeira.

Offline Deelite

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #9 em: 18 de Abril, 2018, 10:15:20 »
O inspetor mostrou-me o histórico de inspeções desde 2012. Praticamente todos os anos perde por gases com exceção de outros anos em que passa sem nenhuma anotação (ou seja, quando cai uma nota no cinzeiro) como o caso do ano passado quando comprei o carro em que a folha vinha limpinha.
Na inspeção B ainda me disseram que posso levar lá o carro a cada 15 dias. Saio com selo vermelho mas vou repetindo o ciclo. Ao que parece há alguém que já faz isso cerca de 60 vezes...  :o

Offline sloopy

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #10 em: 04 de Maio, 2018, 08:48:24 »
O inspetor mostrou-me o histórico de inspeções desde 2012. Praticamente todos os anos perde por gases com exceção de outros anos em que passa sem nenhuma anotação (ou seja, quando cai uma nota no cinzeiro) como o caso do ano passado quando comprei o carro em que a folha vinha limpinha.
Na inspeção B ainda me disseram que posso levar lá o carro a cada 15 dias. Saio com selo vermelho mas vou repetindo o ciclo. Ao que parece há alguém que já faz isso cerca de 60 vezes...  :o

Não existe inspecção B ai na Madeira... estas a falar é de uma reinspecção igual...

Offline Deelite

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #11 em: 05 de Maio, 2018, 20:58:33 »
Não existe inspecção B ai na Madeira... estas a falar é de uma reinspecção igual...

Ou isso.
Não vejo a hora de despachar este chaço.

Offline Greg1.3ighia

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #12 em: 14 de Maio, 2018, 13:47:32 »
Também já me aconteceu exatamente igual e também sou da Madeira tenho o mk3 1.3i e mudei catalisador, sonda, panela e sempre a chumbar até que meti na autoferraz, o que não te aconselho, em que gastei 75€ e ele passou pois ele tem uma afinação da pressão do combustível na cuba de injeção tenta isso que o gajo me fez essa afinação e ele passou sem nada

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Offline Deelite

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #13 em: 16 de Maio, 2018, 13:10:17 »
A sério? Onde fica a Auto Ferraz? O nome não me é estranho. E já agora quem foi o mestre?

Offline Greg1.3ighia

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #14 em: 22 de Maio, 2018, 19:56:50 »
Tem a da zona industrial da cancela e a que fica perto da jnelson Abreu perto do centro de inspeção é um bué alto mas tenta de informar com o teu mecânico sobre a afinação da injeção primeiro pois lá é bué caro

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Offline orrap

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #15 em: 26 de Julho, 2018, 22:13:21 »
Boa tarde,
Também estou com problemas de emissões, já chumbou 3 vezes… alguém me sabe dizer onde est+a a sonda Lambda no MK4?
Obrigado desde já
Luis ORRAP Parro

Offline Deelite

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #16 em: 01 de Agosto, 2018, 12:38:57 »

« Última modificação: 01 de Agosto, 2018, 12:40:32 por Deelite »

Offline orrap

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Re: Inspeção - CHUMBO!!!
« Responder #17 em: 17 de Agosto, 2018, 17:54:44 »
Boa Tarde, Obrigado pela foto Deelite, apesar do meu sistema não ser igual a esse, são 2 partes e a sonda está lá no meio deu para a encontrar, passei então para o DIY...comprei uma sonda linha branca 39€ tendo de reutilizar a ficha da antiga. Vai de sacar a sonda original com 160000Kms e 21 anos ali ferrada...nem mexia...solução fui á loja dos pneus e vai com o tira teimas, pistola pressão e saiu com a rosca arrasada, depois foi passar o macho e instalar a nova e levar á reinspecção.
E temos Fiesta com ZERO EMISSIONS, desta vez era mesmo a sonda. Quanto durará logo se vê!