Pois, o rolamento de encosto faz um matraquear terrível quando o carro está desengatado e o pé fora da embraiagem..
Se for disso, e dependendo dos kms que a embraiagem já tenha, é deixar andar no caso de já ter muitos ou mudar se forem poucos.. Porque isso leva a um desgaste prematuro do disco+prato e andar nas 1000rpm a arrancar com uma segunda (por exemplo, não apetece meter a 1ª porque a 2ª dá) o desgaste ainda é maior, porque eles não estão bem acoplados.