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Autor Tópico: Performances motor 1.25 16v  (Lida 37311 vezes)

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slinger
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Performances motor 1.25 16v
« em: 15 de Julho, 2003, 14:50:51 »
Ois , por sugestão do NM , posto aqui nesta sec. a duvidazita que tinha .

alguem me podia falar deste carro/motor .. -> fiesta 1.25 16v techno/studio , quais as performances do mesmo ? 0-100 em k tempo ? que vel de ponta ? consumos ? essas coisas ! =) , já agora é carro para se aguentar sei la com um -> renault mégane 1.4e o de 75cv , ou com um ->VW polo TDi 1.4 75cv destes novos por exemplo  !! contem expriencias .. ia agradecer muitíssimo visto que tou em vias de comprar um bolide destes !!! mas por favor sejam realistas nos numeros / expriencias , precisava de numeros reais =)

um abraço !!  8)

Offline Marco Cipriano
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #1 em: 15 de Julho, 2003, 15:07:35 »
As performances do techno e do studio são as mesmas, visto que o carro são iguais só muda alguns extras como os farois de nevoeiro, aleiron e radio penso que mais nada. A nivel de motor são iguais. Velocidade de ponta o normal é de 180km/h. Consumo depende do andar do proprio condutor como em qualquer carro.

pedro cunha
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #2 em: 15 de Julho, 2003, 15:11:46 »
Oi!!!

Tudo bem?

Entre dois motores com a mesma cavalagem mas com a diferença de um ter turbo e o outro não, existe sempre a vantagem do turbo. Embora com a mesma cavalagem o turbo consegue ter grande parte da potência total do motor mais cedo que o motor normal..... não compares motores dessa maneira.....
Posso-te dizer que o fiesta 1.25 techno é um motor bastante rotativo e equilibrado, para a cilindrada que tem as suas prestações são acima da média e é muito resistente.......

Se queres comprar um podes ter a certeza que ficas bem servido!!!!  :wink:

guest84
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #3 em: 15 de Julho, 2003, 15:17:39 »
o pekeno 1250 foi dos motores da ford k mais me agradou ate hoje e elastico e nervosinhu ehehe :D

se o comprares vai ver k nao te vais arrepender! :D

força! :P

Offline NM

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« Responder #4 em: 15 de Julho, 2003, 18:43:52 »
ca em casa tb ha um desses... e digo.te ja k dentro desse nivel de carro.. supera as expectativas.. é um motor mt fixe.. desenvolve mt bem.. na mha opiniao é um motor de grande qualidade.. fikas bem servido!

abraço

slinger
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #5 em: 15 de Julho, 2003, 20:02:50 »
hehe gracias pelas informações , já deu pra ver que o techno será por ventura a melhor opcção ! então e ninguem me sabe dizer aquelas coisitas tipo 0-100 em kts seg. tanto no studio como no techno ? ou relatar comparativos com outros carros ?  :wink:

obrigado por tudo :) um abraço !

Offline Fredyx
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #6 em: 15 de Julho, 2003, 20:40:34 »
Medidos a serio nunca medi, mas faz mais ou menos (com jante 15") 10 seg, com 30 Kilos de som na bagageira e sem pneu suplente.
Posto isto se meteres as jantes 14" tirares o som e meteres o pneu, deves fazer uns 9,... seg.
Ah e depende mto das mãozinhas, compra um Kit de Unhas ehehehehe
;)
Consumos medias de 10Litros a andar como deve de ser, e medias de 8,9 andar devagar, em resumo 10Euros fazem 100km. Isto no meu caso o Zetecs faz medias de 7,0l/100km.

Offline NM

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« Responder #7 em: 15 de Julho, 2003, 21:01:39 »
Esclarecimento:  ser Techno ou Studio n muda nada dissu.... a diferença entre Techno, Studio ou Ghia.. é uma kestao de extras... mas extras k nd têm a ver com issu!

é mais cenas do tipo.. ter ou n fecho central, vidros electricos, bancos desportivos, jantes especiais.. etc..............


ou seja.. isu n implika diferença para u k kers saber!!

axu eu k n tou a cometer nhum engano! desenganem-me se necessario..  :wink:

luke
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #8 em: 15 de Julho, 2003, 22:44:55 »
Fredyx isso é mt pouco tempo.

Sendo as minhas medidas no meu carro (carro de origem, com condutor e um pendura (levei para ele tirar os tempos, mas os resultados nao sao mt alem disto sem o pendura), admição directa, e jantes 14'')

 :arrow: 0-100 em 11.03s
 :arrow: Subir a IC16 com uma velocidade maxima de 130Km/h (quem conhece a subida sabe qe é uma subida mt inclinada e bastante longa)
 :arrow: Velocidade de ponta em reta de 190Km/h

É prefeitamente natural que os resultados venham a se alterar de carro para carro, mas nunca devem ser mt difentes dos meus, a menos que o carro esteja alterado

Pergunta alguem que tenha um fiesta 1.25 com uma FSE que me diga os resultados que obteve.

Fiquem Bem  8)

R1sk3z
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #9 em: 16 de Julho, 2003, 03:49:53 »
Citação de: "Fredyx"
Medidos a serio nunca medi, mas faz mais ou menos (com jante 15") 10 seg, com 30 Kilos de som na bagageira e sem pneu suplente.
Posto isto se meteres as jantes 14" tirares o som e meteres o pneu, deves fazer uns 9,... seg.


Inda tamos a falar do 1.25 de 75cv's ñ tamos?!  O meu tem mais 5cv's ... caixa de 6! e ñ consigo baixar dos 10s ... o HGT com 130cv's de revista faz 8.6 ... e um Fiesta 1.25 de 75cv's faz uns 9?!

ele ker saber dos 0 aos 100 ñ eh dos 0 aos 70! ;)

Um abraço,

José Risques

Offline Filth

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Performances motor 1.25 16v
« Responder #10 em: 16 de Julho, 2003, 10:23:07 »
O meu é o Techno, com as jantes de ferro 14'', e só fez 12.5 segundos.
Os consumos andam entre dos 6.5 / 9 litros, também conforme o pé!  :wink:
Velocidade máxima: O PONTEIRO chega aos 180. Tirando a margem de erro, 167!!!!!
A diferença entre o Techno, Studio e Ghia, é só de extras.

Frederico Marçal
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #11 em: 16 de Julho, 2003, 10:39:24 »
Eu tenho 1 fiesta dos novos!

E verdade k é menos nervoso k o zetec antigo,já k tem 1 reprogramação electrónica diferente e quase mais 100kgs de peso,denominado-se agora duratec.Gasta menos k o antigo mas tb anda menos 1 pco..

No entanto faz-me 12,5 do 0-100km/h e cerca de 175km-180km/h em recta,é dificil passar dos 180km/h devido talvez aos pneus 195/50r 15.
Mas a descer já tocou nos 190km/h

Não é mau!!!

guest84
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #12 em: 16 de Julho, 2003, 10:42:57 »
sim frederico 12,5 seg dos 0 a 100kmh nao e nada mau :P  e tens jante 15" :wink:  e o mk6 penso k sera mais pesaditu....

mas mesmo assim axo k as performances sao bastante boas :)

Frederico Marçal
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #13 em: 16 de Julho, 2003, 11:01:53 »
Em aceleração o mk 6 até é bastante bom,mas nas recuperações deixa 1 pco a desejar,é ai k nota a maior diferença para o antigo zetec:

60-100km/h
3ª-8.8     4ª12.2

80-120km/h
4ª12.6       5ª19.5

Isto só com 1 pessoa,com 3 ou + já se sente bastante o peso...

cumprimentos

slinger
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #14 em: 16 de Julho, 2003, 11:47:52 »
Obrigado a todos pelos esclarecimentos , fiquei bastante satisfeito/esclarecido com as respostas !!! já agora , 9/10segundos é um pouquito exagerado não ? lol :] vá lá ppl eu sei que é o coração a falar :P e no cronometro até dá a ilusão que faz menos 1 segundo :D..

bem mais uma vez...

OBRIGADO A TODOS ! :)

Offline ZetecS
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #15 em: 16 de Julho, 2003, 11:56:56 »
Fiesta MK5 1.25L  com aerodinâmica e Filtro de admissão KN

Velocidades máximas:
Máxima Declarada: 170 km/h
Máxima em recta: 190 km/h (de ponteiro)
Máxima a descer Linda-a-velha, sentido Lx-Cascais: 203 km/h(de ponteiro)
Máxima testada numa recta em cone de ar de um Peugeot 206 GTi: 202 Km/h (de ponteiro)
Máxima em recta com OBD2: 180 km/h
Máxima testada numa recta em cone de ar de um Peugeot 206 GTi C/OBD2: 187 km/h

Km totais conseguidos com 1 depósito: 547 km
Km totais conseguidos com 10€ em cidade: 160 km

Aceleração dos 0-100 Km/h
Anúnciada: 12,7s

Fiabilidade/conclusão
Comprei o meu Fiesta com 32 mil Km, ainda em periodo de garantia levou uma coisa da sofagem, porque não dava quente e levou amortecedores novos.
Até ao momento não tive quaisquer problemas mecânicos, o carro agora conta com 48 mil km. Dou mais valor a um motor em bom estado do que a um motor todo mexido mas, escafiado.
O meu motor está em bom estado devido ao facto de andar sempre na poupança... Claro que quando me apetece testar tenho pena dos saxo vts.
O que me faz ter consumos baixos é aguentar a andar entre as 2200 RPM e sempre a baixo das 3000 RPM, mesmo que isso signifique uma velocidade em AE de 90 km/h... Não tenho problemas em ser ultrepassado por camiões.
Ao meu ver este motor é o melhor do mercado e faz ver a muitos 1.4L.

Desculpem o exagero do tamanho do texto. :roll:

Offline Rod
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« Responder #16 em: 16 de Julho, 2003, 16:21:04 »
O meu MK6 1.4 é um pouco pesado e isso nota-se em arranque em relação ao MK5 1.25, mas quando passa das 2500 rotações parece que dá um empurrão e aí a subida de rotação é muito rápida. É um motor bem mais calmo mas com consumos mais comedidos. Convém dizer que tenho jantes 15 e pneus com 195.50.15. Já tive um MK3 e andei num MK4 algum tempo e este é o que faz melhores consumos. Como tenho o carro há pouco tempo ainda não cheguei à velocidade máxima, mas 185km já dei.
 O motor está de origem.

Frederico Marçal
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #17 em: 16 de Julho, 2003, 17:10:22 »
Desculpa esta pergunta zetecs, provavelmente é uma pergunta ignorante mas o k é obd2?? :shock:

agradeço desde já tua resposta

1 abraço

Offline ZetecS
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #18 em: 16 de Julho, 2003, 17:30:27 »
O meu mk5 trás o conta-km digital, então dá para fazer um "truque" que o conta-km mostra o software da OBD 2.

A OBD 2, é um programa que existe nos novos automóveis que serve para diagnosticar avarias. No fiesta com painel digital ainda tem as funções de mostrar a velocidade real em milhas, Km/h, as RPM, carga da bateria, entre outras que ainda não consegui decifrar.

Para quem não tem conta-km digital há a possibilidade de comprar uma maquina que liga à tomada de diagnósticos da obd 2 e dá para ver as mesmas coisas. Ou então ainda se pode arranjar um computador portátil com software apropriado e cabos para fazer a leitura dos dados.

Se eu não me expliquei bem desculpa, de certeza que haverá aqui pessoas mais competentes para te explicar melhor.

Abraços.

Offline BUTRE
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #19 em: 16 de Julho, 2003, 18:45:32 »
nao.
OBD-2 e sim uma ficha de 16 pinos normalizada (atravez de uma directiva) pela UE q tem como funçao diagnosticar avarias. Usam-se correntemente tres protocolos de comunicaçao: ISO, VPW e PWM.

Frederico Marçal
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #20 em: 17 de Julho, 2003, 09:10:11 »
Obrigado pela resposta!

Zetecs como é k acedemos a esse menu escondido,há alguma técnica especial?

cumprimentos..

Offline Fredyx
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #21 em: 17 de Julho, 2003, 10:23:10 »
Se me recordo, metes o dedo no botão de voltar a zeros, antes de dar a chave, dps dás a chave, com o dedo no botão, e vai-te aparecer um menu, vais carregando no botão para passar os menus.
Vais ter vários menus, que medem várias coisas, entre elas velocidade em MPH, temperaturas, Velocidade em KM/h, corrente na Bateria, etc.....

Offline ZetecS
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Performances motor 1.25 16v
« Responder #22 em: 17 de Julho, 2003, 12:38:12 »
Colocas o dedo na cena de por os km a zeros, dás à chave sem ligar o carro smp com o dedo lá, esperas até aparecer a palavra TESTE e depois fazes o k o fredyx disse.

Offline G_Buster

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« Responder #23 em: 20 de Julho, 2003, 18:40:10 »
Boas,

Citação de: "ZetecS"
Fiesta MK5 1.25L  com aerodinâmica e Filtro de admissão KN


Meramente a título de curiosidade, o q é q keres dizer com "aerodinâmica"? Estás a referir-te a teres o carro rebaixado?

1 abraço, fikem bem.

Gonçalo D.

Offline ZetecS
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« Responder #24 em: 20 de Julho, 2003, 19:37:58 »
Rebaixado e com spoilers. De certeza que o Cx não é o mesmo.