Fiesta Club Portugal
Área Auto - Motores, Chassis, Rodas, Etc => Motores a Gasolina => Tópico iniciado por: Ayatola em 29 de Junho, 2014, 20:29:32
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Ora boas,aqui fica aqui o relato do problema : O carro esteve parado durante cerca de uma semana,hj peguei nele e quando vinha na AE comecei a sentir o carro a perder a direção assistida,tendo a portagem à vista fui abrandando até que me apareceu a luz de bateria no painel de controle assim como a luz do motor e a de óleo,por fim o motor foi "abaixo". Liguei para a assistência de viagem afim de rebocarem o veiculo. Entretanto abri o capot e vi que os bornes da bateria estavam carregados de um pó azul. Tendo chegado o reboque o funcionário verificou que as correias do alternador estavam soltas,pior...a polie do motor tb estava solta/partida.
Já deixei o carro junto ao mecânico e temo q esta brincadeira possa sair cara,alguém tem ideia das consequências q podem advir daqui ????
Obrigado.
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como ficaste sem produzir eletricidade
começou tudo a queixar-se .......
mas pelo relatado tens que por polia nova - correia nova - tensor novo e a bateria deve ter ido á bidinha
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Obrigado pela resposta,não existe a possibilidade de o motor ter ido desta para melhor ?
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Nao me parece pois o problema q relatas foi so a correia de acessorios. Mas ja agora q carro tens?
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Fiesta 1.4 de 2002
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Fiesta 1.4 de 2002
"polie do motor tb estava solta/partida." não poderei ter as válvulas empenadas ??
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a polia exterior certo a correia de distribuiçao esta intacta ?
a de distribuiçao é que mantem as valvulas e cambota nos tempos certos
a de fora é da diraçao assistida alternador bomba de agua .....
o funcionamento mecanico nunca se alterou ele ficou foi sem o funcionamento eletrico por isso off
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Sim falo somente nas correias exteriores. Penso que a distribuição não foi afetada. Aqui fica a foto :
(http://i59.tinypic.com/abtvu8.jpg)
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Já agora alguém faz a menor ideia do preço dessa polia ????
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sem certezas pra ai 40 €